Neprošlo jazykovou korekturou, neautorizováno!
(17.10 hodin)
(pokračuje Zdeněk Hřib)
Právě proto, že tam se podařilo snížit ty limity, od kterých se vyhlašuje otevřená zakázka, díky tomu tam probíhaly otevřené soutěže, tak díky tomu tam policie nikoho neodvedla. Tam žádnou kauzu neřeší. Žádná zakázka magistrátu nefiguruje v kauze Dozimetr. Proč? Protože jsme prosadili takové úpravy zadávání veřejných zakázek, které šly nad rámec zákona, a díky tomu si tam tahle organizovaná skupina neškrtla.
V Dopravním podniku to byl jiný příběh. Tam bohužel ano, naši koaliční partneři dlouhodobě bránili těmhletěm opatřením, přestože tam proběhlo mnoho schůzek s tehdejším ředitelem panem Witowským, kterého se nakonec zaplaťpánbůh podařilo vyrazit, a přesto tam byl velký odpor proti zavádění těchto opatření. Vlastně ta opatření se podařila zavést v Dopravním podniku teprve ve chvíli, kdy kauza Dozimetr vypukla, protože to byl konečně nezpochybnitelný argument, před kterým naši koaliční partneři nemohli uhnout, už se nemohli vymlouvat na to, že to bude spousta administrativy a samé zdržování a podobně, a podařilo se prosadit tato opatření. Stejná jako na tom magistrátu, která magistrát ochránila, tak ta se nakonec podařilo prosadit i v Dopravním podniku po vypuknutí kauzy Dozimetr. A ten výsledek se brzy dostavil, protože díky tomu teď přednedávnem získal Dopravní podnik prestižní ocenění od společnosti Datlab, která na základě reálných tvrdých dat vyhodnocuje transparentnost veřejných zakázek. A prosím pěkně Dopravní podnik zvítězil v téhle soutěži takzvaném Zindexu v kategorii sektorový zadavatel. To znamená, že Dopravní podnik se díky těmto opatřením, která prosadili Piráti, posunul právě z té situace, kdy se tam ty kauzy dějí, do situace, kdy je premiantem v transparentnosti u veřejných zakázek. Takže to jsme vyřešili bod dva. Super, ušetříme spoustu času.
Posoudit funkčnost kontrolních, řídících a dohledových mechanismů. Jednoduché. Zaveďte to, co dělají Piráti. Otevřená výběrka i na ty členy dozorčích rad, tak jak to děláme my, protože díky tomu budete mít v těch organizacích takové lidi, kteří potom nehlasují v momentě, kdy se tam děje nějaké šméčko, a naopak proaktivně upozorňují v těch dozorčích a správních radách na to, že se tam něco děje, protože přesně tohleto je to, co dělal třeba náš nominant do dozorčí rady Dopravního podniku Ivo Vašíček, který tam právě přesně upozorňoval na to v momentě, kdy tam nějak ta organizovaná skupina se snažila dělat něco podivného. My jsme samozřejmě tehdy nevěděli, že to je zločinecká organizovaná skupina, protože tu mohla odhalit až policie s použitím odposlechů a podobně, protože oni, znovu říkám, primárně nevytvářeli nové zakázky, čehož si všimne ta dozorčí rada, když to jde přes ně, ale jejich modus operandi byl jiný. Oni prostě vybírali klasické výpalné.
To znamená, tohle je ta cesta, jak tam dostat do dozorčích rad odborníky, kteří začnou bít na poplach v momentě, kdy se tam děje nějaká takováhle činnost. Úplně stejně mimochodem na to upozorňoval i náš nominant ve správní radě VZP Michal Bláha, který zase upozorňoval na ty divné věci, které se tam děly v oblasti těch zakázek IT. Opět na to upozorňoval, že se tam dějí věci, které nejsou úplně standardní, a díky tomu se mimochodem podařilo i nějakým záležitostem později zabránit, což si myslím, že je jednoznačně pozitivní. Tím jsme vlastně vyřešili i ten bod třetí. Je to jednoduché. Opět stačí dělat jenom to, co dělají celou dobu Piráti. Přestat se tomu bránit, protože jak vidíme, na magistrátě to zafungovalo parádně. Kdyby se podařilo prosadit tyhle záležitosti v Dopravním podniku, tak by ta kauza Dozimetr nejspíš vůbec nikdy nebyla.
Potom tady mám, že chcete vyhodnotit politickou odpovědnost. Já si tedy myslím, že politickou odpovědnost mají vyhodnocovat voliči, ale dobře. A zpracovat návrhy systémových, organizačních a legislativních opatření. Tak znovu. Tamhle máte bod 13, nominační zákon. Vy ne, že chcete ten problém řešit, vy naopak chcete zlikvidovat i ty poslední linie obrany před tím, aby se tahle věc mohla někde opakovat. To je úplný bizár! Já nevím, jestli vám dochází, že se chystáte u toho nominačního zákona vydat přesně opačným směrem a otevřít dveře naopak dalším dozimetrům. Vždyť to je úplně absurdní!
Proto tedy s dovolením bych chtěl navrhnout úpravy téhleté záležitosti, aby to celé aspoň tedy směřovalo tam, kde je možné očekávat, že skutečně budou navržena nějaká opatření, která mají šanci opakování takovýchto kauz zabránit, protože potrestání viníků, tomu se věnuje policie, tomu se věnují soudy, orgány činné v trestním řízení, ale to, na co bychom se měli zaměřit my, je případná úprava zákonů tak, aby se to neopakovalo. To by bylo logické, kdyby ten návrh k tomu směřoval. Ale on k tomu teď nesměřuje, tak já navrhuji, jak to vylepšit.
Za prvé, myslím si, že by prospělo rozšíření toho záběru. To znamená, v tom názvu nahradit slova „akciová společnost ve věci podezření z korupčního jednání, takzvaná kauza Dozimetr“, to nahradit slovy „Krajské správy a údržby silnic Středočeského kraje a Všeobecné zdravotní pojišťovny ve věci kauzy Dozimetr,“ tedy tak, aby tam byly všechny ty tři organizace, kterých se týkají ty tři větve Dozimetru.
Dále pochopitelně tyhle organizace by měly být doplněny v bodu 1 v souladu se změnou toho názvu komise. To znamená v bodu 1 návrhu usnesení Poslanecké sněmovny za ta slova „akciová společnost“ bych navrhoval vložit slova „Krajské správy a údržby silnic Středočeského kraje, příspěvková organizace, a Všeobecné zdravotní pojišťovny“. Co je pozoruhodné, co mě zaujalo, je, že ten návrh ve skutečnosti v principu počítá, že se bude zkoumat vícero organizací, protože tady se velice pečlivě napříč tím návrhem mluví o dotčených subjektech. Ano? Třeba tady bod II.2 – prověřit postupy při zadávání veřejných zakázek a personálním řízení v dotčených subjektech, a přitom v názvu je pouze jeden dotčený subjekt. Tak to mě zaujalo, že původně zjevně se zamýšlelo, že se to bude asi řešit ve vícero organizacích, pravděpodobně ve všech, kterých se to týká, a potom najednou došlo k nějaké změně, která nicméně nebyla promítnuta napříč tím tiskem, a najednou z toho jenom Dopravní podnik. A to si myslím, že je strašná škoda, protože jak říkám, je nutné tam najít ten obecný vzorec tak, abychom mohli přijmout ta doporučení, která by mohla zabránit v opakování toho problému.
Poslední návrh na doplnění je tedy doplnění bodu II následujícím způsobem, tedy za bod 3 vložit nový bod 4, takže ty nynější 4 a 5 se označí jako bod 5 a 6 a ten nový bod 4, který se tam tedy přidá, aby to dávalo vůbec smysl, tak je: Prověřit způsoby obsazování vedoucích a řídících pozic v dotčených subjektech, zejména zda nedocházelo k obcházení transparentních výběrových řízení nebo k jejich účelovému nastavení, protože to je, vážení, ve skutečnosti prapůvod kauzy Dozimetr, a kdyby se to dělalo tak, jak navrhovali Piráti, kteří nehlasovali pro pana Augustína a jeho dosazení do představenstva Dopravního podniku v té roli ekonomického ředitele, tak by kauza Dozimetr vůbec neexistovala. Tak jako se podařilo ochránit před kauzou Dozimetr i Magistrát hlavního města Prahy. Děkuji.
Předseda PSP Tomio Okamura: Děkuji. A nyní vystoupí další poslanec na faktickou poznámku. Je to poslanec Jan Bauer a je otevřena rozprava, to znamená, máme faktickou poznámku. Pan poslanec Jan Bauer není přítomen, takže další k faktické poznámce pan poslanec Rajchl. A znovu tam naskočil pan poslanec Bauer, který ale není přítomen, tak nevím, kdo ho tedy přihlásil tím tlačítkem. Asi ho přihlásila třetí osoba. ***
