Neprošlo jazykovou korekturou, neautorizováno!

To znamená, že vlastně vaším zájmem jako poctivého zadavatele je, abyste měli co nejvíc neúspěšných uchazečů za plotem. Protože čím víc jich máte, tím větší zájem byl o tu soutěž, tím jste to udělali otevřenější, tím jste to udělali transparentnější, tím jste zvýšili cenovou konkurenci, tím lepší nabídku potom vyberete.

Jenomže ouha. Když vám zůstane takhle co nejvíce uchazečů za plotem, tak oni jsou potom nespokojení. Čím víc jich je, tím víc nespokojených tady máte. No, a co se stane? No, oni začnou využívat všechny ty možné nástroje, které jim teď ta legislativa dává. A to se taky stalo.

I tady například u toho projektu, za který je teď na Radě hlavního města odpovědný primárně tedy pan náměstek Hlaváček ze STANu, ale to je úplně jedno, stát se to mohlo úplně komukoliv. Pochopitelně, že v těch dopravních projektech se to děje taky a pochopitelně i v jakýchkoliv jiných se to bude dít, dokud ten zákon neopravíme.

No, a prostě ta stavba se jako zasekla. A teď je z toho vlastně mezinárodní ostuda, protože kvůlivá tomu, že my jako Praha nejsme schopni vysoutěžit tu dostavbu téhleté záležitosti, tak tím pádem stát teď se dostává do toho, že prostě nemá ten barák, který si myslel, že bude mít zajištěný na základě tady té dohody mezi Ministerstvem dopravy a Prahou pro tu evropskou agenturu.

A je to problém, protože část vesmírné agentury je ve Španělsku, nějaká menšina, jo, na základě nějakých dohod prostě, které se udělaly historicky. No, a samozřejmě Španělé vidí tu příležitost, protože můžou říkat - hele, neschopní Češi, tak to přesuňme, přesuňme to prostě celý z tý Prahy, heleďte, oni tam neumí ani dostavět blbej barák, jako co je to za zemi? Pojďme to přesunout do toho Španělska, jo... Což je ale velký problém, protože ta evropská vesmírná agentura má samozřejmě jednak s sebou nějakou prestiž, kterou to přináší tomu městu, té zemi obecně, ale také je to pochopitelně nějaká příležitost okolo toho roztočit nějaký hub inovací, což se pochopitelně děje. A pochopitelně, že tohleto vidí ostatní země a čekají na tu příležitost. No, a my se tady střílíme do nohy tím, že máme blbou legislativu tady na ty zakázky.

To znamená, tenhle problém tady prostě je. A přesně tenhle problém se tady ukázal být i v případě té soutěže na informační systémy pro digitalizaci stavebního řízení. Protože pochopitelně zase někdo toho využil, hodil tam vidle a zdařile to zasekl.

A dlužno poznamenat, že je nutné tam vidět i ten kontext, ve kterém to probíhalo. Protože přece jenom ta původní soutěž, která tady byla připravená a kterou - teď abych to řekl správně - někdo - a teď nevím, byl to prezident architektonické komory, kdo to označil za ten tunel, za tu miliardu? Teď nevím přesně, abych nejmenoval špatného. Někdo to prostě označil za to, že tam byl připravený tunel za miliardu korun.

Připravený byl panem Šteffelem. Těm z vás, kdo neznají pana Šteffela, já vám připomenu, kdo to byl. Pan Šteffel, nyní obviněný v rámci Dozimetru, vážení, byl původně vzat na to Ministerstvo pro místní rozvoj za časů Kláry Dostálové. To je vaše europoslankyně, vážení poslanci a poslankyně z ANO, určitě si vzpomínáte na ni. Ona nevešla do dějin tím, že by udělala něco smysluplného v oblasti digitalizace stavebního řízení nebo stavebního zákona, to jako ne. Ale vešla do dějin právě tím, že si najala bez jakékoliv smlouvy pana Šteffela. Připomenu, že to bylo v době, kdy jsem já pana Šteffela vyrazil z městské IT firmy, operátora ICT.

Tak právě tento pán zakotvil se smlouvou, kterou podepsala paní Dostálová, jestli se nepletu, si nejsem úplně jistý, to jí ukazovali v těch Reportérech ČT, ona na to koukala tak jako hodně překvapeně. Takže tohohle toho pána ona si tam najala za milion korun, aby tam dohlížel tady na ten tunel za tu miliardu.

Ještě je dobré si připomenout jednu věc, vážení poslanci, poslankyně hnutí ANO, prostřednictvím pana předsedajícího, abych byl tedy přesný. Toho pana Šteffela jste dosadili do té městské společnosti vy svými hlasy. (Poslankyně ANO mimo mikrofon: To není pravda.) To je pravda. Jsem viděl zápis z dozorčí rady, kdy vaši konkrétní členové dozorčí rady, konkrétně to byl pan Prokop a pan Nepil, hlasovali pro to, aby se stal tento člověk členem představenstva městské společnosti. Jo? Bavíme se furt o člověku, který je nyní obžalovaný v rámci Dozimetru. A ještě jednou, bavíme se o člověku, kterého si vzala Klára Dostálová bez výběrového řízení, dala mu smlouvy za milion korun, aby tam dělal pro ni tunel na Ministerstvu pro místní rozvoj.

Takže v tomhletom kontextu my respektive Ivan Bartoš řešil tu digitalizaci stavebního řízení. A samozřejmě takovýhle tunel, který jste si tam připravili s panem Šteffelem obviněným v rámci Dozimetru, nebylo akceptovatelné ponechat prostě bez povšimnutí.

Mimochodem, malá odbočka. Já musím říct, že aktivitám vaší tehdejší ministryně Kláry Dostálové jsme se smáli. A tím my nemyslím Piráty, to myslím i vaše zastupitele z hnutí ANO. Vždycky, když jsme se setkali na nějakém setkání, já tehdy coby i čestný prezident, pardon, čestný předseda SMOČRu, tak jsem samozřejmě měl intenzivní kontakty i s vašimi starosty, primátory a podobně. A musím říct, že vždycky aktivity paní ministryně Dostálové vyvolávaly velký humor i u vašich zástupců. Především ta její naprostá neaktivita, kdy ona nebyla schopná snad zařídit ani ten hardware, co se měl připravit na ty informační systémy, o kterých ona furt jako mluvila, že na tom dělá, respektive dělal na tom ten pan Šteffel, obviněný v Dozimetru, jak jsme si už vysvětlili. A tohleto bylo prostě něco, co bylo terčem mnoha vtipů na setkáních nejrůznějších zástupců samosprávy, i tedy z hnutí ANO.

A potom vlastně ještě jedna věc, ano, kterou vstoupila paní Dostálová do, nevím, jestli učebnic politologie, jak by tady řekl pan ministr Macinka, ale rozhodně do dějin projektů v pražské aglomeraci. Ona totiž, a to bylo těsně před volbami 2018, to znamená v době, kdy vy jako ANO jste měli ministryni pro místní rozvoj, která o tom rozhodovala, měli jste ministra dopravy, to byl tehdy dvojministr Karel Havlíček, a měli jste primátorku Adrianu Krnáčovou.

A v téhleté situaci, kdy jste měli ministryni, ministra, premiéra a primátorku, tak ona vlastně zasekla tu výstavbu Pražského okruhu, konkrétně toho úseku 511 tím, Klára Dostálová, že podepsala papír, kterým určila, že ten úsek 511 se bude povolovat někde na tom městském úřadě stavebním v Uhříněvsi, kde ta paní, která doteď tam povolovala primárně stavby řekněme garáží a rodinných domků, byla z toho jako dost vyplašená, že najednou má povolovat tedy stavbu za několik miliard, liniovou stavbu o několika kilometrech, součást prostě nějaké nadřazené tady dálniční sítě, a byla z toho dost jako perplex, jo. A samozřejmě my jsme intenzivně pomáhali třeba technickým vybavením a podobně tady tomu úřadu.

Ale to nebylo všechno, co spáchala paní ministryně Dostálová. Ona k tomu přidala tímto stupidním rozhodnutím ještě jednu minu a totiž tu, že v momentě, kdy uděláte tím úřadem, který rozhoduje o tom úseku Pražského okruhu, tu Uhříněves, tak to znamená v praxi, že odvolacím úřadem bude magistrát. A ejhle, co se nestalo? Já potom, když jsem měl tu čest stát v čele našeho hlavního města, jsem se samozřejmě vyjádřil a napsal jsem to i na sociální sítě, že chci, aby tady byl ten Pražský okruh. No, a ejhle, co se stalo. Nějaká chytrá hlava to vzala tak, že - no jo, ale v tom případě magistrát je podjatý, když jeho primátor chce tu stavbu tady toho Pražského okruhu, no, tak to je jako velký problém. Protože tohle prostě znamená, že samozřejmě když je podjatý primátor, no tak je podjatý ředitel magistrátu, no a když je podjatý ředitel, respektive tehdy ředitelka magistrátu pověřená řízením, to je úplně jedno, tak jsou podjatí pochopitelně i ti úředníci pod ním, kteří budou rozhodovat o tom odvolání. A tohleto je něco, co jako, když by se nad tím člověk asi zamyslel, tak by mohl očekávat, že když tady je určitá skupina lidí, která má odpor proti tady téhleté stavbě, tak že prostě toho využije.

Bohužel k těm lucidním lidem, které by tohleto třeba napadlo, nepatřila vaše tehdejší ministryně pro místní rozvoj, která to prostě plácla na tu Uhříněves, odvolačka na Praze. A výsledek, vážení, je ten, že se opět povolování toho okruhu zpozdilo o několik let. Zpozdilo se to zase o několik let, jo? A to nebyl na vině nějaký stavební zákon nebo něco takového, nebo jestli to běží elektronicky nebo digitálně, jakože my jsme té Uhříněvsi tam přispívali nějaké peníze na nové tiskárny a počítače, aby ta digitalizace u nich, aby mohli povolit tu 511. Ale prostě to bylo o tom, že vaše ministryně svým chybným, nesmyslným a absurdním rozhodnutím těsně před volbami do komunálu 2018 to prostě přiklepla na tu Uhříněves. ***