FEDERÁLNÍ SHROMÁŽDĚNÍ ČESKÉ A SLOVENSKÉ FEDERATIVNÍ REPUBLIKY 1990

V. volební období

Ing. Anton Juriš - poslanec Snemovne ľudu Federálneho zhromaždenia

420

Vec: Interpelácia

Vážený pán minister národnej obrany

genmjr. Vacek!

Obraciam sa na Vás v zmysle § 62 Zákona o rokovacom poriadku FZ ČSSR zo dňa 22. 3. 1989 s interpeláciou v mene svojich voličov a obyvateľov Piešťan a okolia, ako i pacientov a kúpeľných hostí.

Viackrát, naposledy v októbri 1989, žiadali obyvatelia Piešťan zrušenie vojenského letiska z nasledujúcich dôvodov:

Piešťany ako svetoznáme kúpeľné mesto, kde sa úspešne liečia ťažké vady pohybového ústrojenstva domácich a zahraničných pacientov, majú štatút kúpeľného mesta. V tomto štatúte sa žiada riešiť mimo iného i otázka kľudu. Hlučnosť prostredia odrádza mnohých zahraničných pacientov - výhodný zdroj devízových prostriedkov pre štát (na ilustráciu niekoľko údajov - v r. 1989 príjmy 96,8 mil. devízových Kčs, kde i dolár sa vyrobil za 3,88 Kčs, v r. 1990 sú plánované príjmy vo výške 120 mil. devízových Kčs pri výrobnej cene 1 US dolár za 3,50 - 3,60 Kčs). Okrem toho ide o rekreačnú oblasť, kde počas letného dovolenkového obdobia sa počet návštevníkov na území mesta približuje počtu obyvateľov (34 000). Optimálne podmienky, ktoré by mesto a kúpele Piešťany mohli mať pre úspešnú liečbu a rekreáciu sú ťažko narušené činnosťou školského vojenského letiska. Vojenské letisko, ktoré slúži na vyučovanie lietania na vojenských lietadlách a vrtuľníkoch, a to často i pre cudzích štátnych príslušníkov (Líbya a pod.), vysokou hustotou preletov podstatne zhoršuje životné prostredie. Sústavným štartovaním a pristavaním sa značne stupňuje možnosť nehôd, ktoré nemôže vylúčiť nikto (mimochodom nehody tu už boli). V tesnej blízkosti 15 km od mesta, sú jadrové elektrárne Jaslovské Bohunice, kde by nehoda mohla mať oveľa vážnejšie následky. Viem, že pri výcviku zahraničných pilotov sa tiež zarábajú devízy, no treba brať do úvahy negatívne následky na životné prostredie obyvateľov a návštevníkov mesta.

Tie devízy by mohli prinášať zahraniční kúpelní hostia bez zhoršovania životného prostredia.

Z konkrétnych sťažností obyvateľstva vyberám tieto argumenty:

1. Neurotizujú sa už malé deti, pretože nemajú potrebnú dobu na spánok.

2. Lietanie narúša denný životný rytmus kúpeľného mesta a odrádza zahraničných návštevníkov.

3. Celkove sa hluk záporne prejavuje i na pracovnom výkone pracovníkov v produktívnom veku, keď po práci sa nemôžu dostatočne relaxovať vo vhodnom prostredí.

4. Piešťany okrem toho sú strediskom stredného školstva (7 škôl).

5. Dôchodcovia, ktorých v Piešťanoch býva okolo 8000, tiež potrebujú kľud, ešte viac ako iní občania.

Odpoveď Veliteľstva letectva na list občanov mesta Piešťany zo dňa 6. 10. 1989, dátumovaná 28. 12. 1989, nepokladajú naši občania za uspokojivú, ba skôr ju možno hodnotiť ako alibistickú. Veliteľstvo letectva sa totiž odvoláva na údajne, už v minulosti prijaté opatrenia o znížení hlukovej záťaži v meste, a to určitou časovou limitáciou letov. Ďalej sa odvoláva na údajné lety Slovairu a FMV, ktorých počet je oproti vojenským cvičným letom úplne zanedbateľný. Občania zároveň nedôverujú odpovedi Veliteľstva letectva, že sú nekompetentní v otázke rozhodovania o zrušení alebo premiestnení vojenského školského letiska.

Pýtam sa teda Vás, pán minister, kto je kompetentný v rozhodovaní o osudoch vojenského školského letiska?

V mene obyvateľov a návštevníkov mesta Piešťany podávam kompromisný návrh Federálnemu ministerstvu národnej obrany - nie zrušiť vojenské letisko, ale zmeniť ho na záložné letisko. Tým by sa podstatná znížil počet letov a zároveň by sa znížili aj ich nepriaznivé následky - neúnosne vysoká hladina hluku a iné riziká.

Veríme, že naša vláda si uvedomí, akou devízou je vhodné životné prostredie pre obyvateľov a rekreantov Piešťan, a preto sa na ňu obraciame s plnou dôverou.




Související odkazy



Přihlásit/registrovat se do ISP