V oboru péče o cizinecký ruch nelze pro snížení úvěru pomýšleti na nové akce. Veškeré úsilí ponese se k udržení dosavadních informačních kanceláří v cizině. Důležitou jest otázka soustředění propagace cizineckého a lázeňského ruchu, jejíž řešení naráží však na finanční obtíže.

Cizinecký ruch a turistika.

V tomto oboru nejvýznamnější jsou práce za účelem soustavné revise živnostenského řádu. Započato bylo s revisí ustanovení o rozsahu a výkonu práv živnostenských, kde dlužno řešiti řadu obtížných problémů. Naléhavé otázky řeší se zvláštními osnovami, zapadajícími do celkového systému revisního.

Živnostenská legislativa.

Došlo ke konstituování Státní rady živnostenské v novém složení a ministr očekává od ní, že bude vydatnou pomocí ministerstva i při řešení hospodářské krise v živnostech a obchodu a při studiu celého komplexu otázek s tím souvisejících. Zřízen zvláštní výbor pro tyto otázky a řada speciálních subkomisí, zejména podvýbor daňový a sociální. Poslednější uváží novelisaci zákona o pojišťování osob samostatně výdělečně činných.

Státní rada živnostenská.

Akce živnostensko-zvelebovací nabývá zvláštního významu v nynější době hospodářské krise. Hledí se k racionalisaci provozu a dopomáhá se k soutěživosti s výrobou průmyslovou. V souvislosti s tím pečuje ministerstvo o další vybudování ústavů na zvelebování živností. V oboru výstavnictví pokládá ministr za účelné hlavně výstavy odborné, třebas v menším měřítku pořádané, pokud jsou dobře a účelně organisovány a připraveny. Naproti tomu soudí, že pořádání nákladných všeobecných výstav bude žádoucno za dnešních poměrů co nejvíce omeziti.

Služba živnostenskozvelebovaci.

Před rokem byl ohlášen návrh zákona o zřízení ústředního živnostenského družstevnictví, jako vrcholné instituce živnostenského družstevnictví, soustřeďující peněžní, revisní a organisační činnost. Ministr lituje, že junktimování této málo nákladné osnovy s jinými úvěrovými osnovami z důvodů politických znemožnilo její projednávání, a pokládá za nutno, aby osnova byla samostatně projednána, byť snad definitivní úprava finanční části ponechána byla na pozdější dobu.

Živnostenské úvěrnictvi.

Z úvěru povoleného zákonem čís. 190/193Q Sb. z. a n. na zmírnění následků hospodářské krise věnovala vláda 3 miliony Kč na provedení mimořádné akce subvencovaného nákupu strojů pro živnostníky. Akce směřuje k účelné mechanisaci a racionalisaci živnostenských dílen a provádí se podle stanovených směrnic prostřednictvím družstev k nákupu strojů pro živnostníky.

Subvencovaný nákup strojů, pro živnostníky.

Obdobná speciální akce pro obuvníky zahájena již koncem loňského roku v rámci sanační akce obuvnické a bude v ní i nadále pokračováno. Pořádají se speciální kursy za účelem zdokonalení malovýroby obuvnické a podporuje se účast na výstavách a veletrzích, aby vzbuzen byl zájem o kvalitní výrobky drobných výrobců. Aby umožněna byla soutěž drobným obuvníkům s průmyslem při dodávkách vojenské obuvi, hradí ministerstvo z prostředků na sanační akci cenový rozdíl.

Sanační akce obuvnická.

Podpúnrá akce pro maloživnostníky strádající nezaměstnaností.

Dále se provádí podpůrná akce pro maloživnostníky strádající nezaměstnaností, na niž vláda přidělila z výše uvedeného mimořádného úvěru částku 5 milionů Kč. V přesvědčení, že nejúčelnější formou podpory maloživnostníkům jest forma úvěrová, poskytlo ministerstvo obchodu z této částky zvláštní dotace svazům živnostenských záložen a družstev k použití v obvodu jich působnosti.

Obchodní politiku.

V tomto oboru nejnaléhavějším úkolem jest dojednání obchodní smlouvy s Maďarskem, československá vláda vyšla v rámci možnosti vstříc požadavkům maďarským a ministr doufá, že bude-li stejné porozumění i na druhé straně, mohla by smlouva v nejbližších dnech býti podepsána, ježto jest již ohlášen příjezd maďarské delegace k opětnému zahájení jednání. Ministr upozorňuje, že obchodně-politickou situaci k tomuto státu a rovněž na jiných stranách ztěžuje nám svízelný stav finanční v cizině a zavedení přísných devisových opatření. Jednání obchodně-politická jest třeba doplniti speciálními úmluvami o přídělu devis, někde dokonce jest třeba pomýšleti na zavedení clearingu pro vzájemný styk obchodní. Stále aktuální jest smlouva s Německem a v přítomné době dlí naše delegace v Berlíně za účelem projednání některých otázek. Také v Paříži zahájeno jednání s Francií o revisi některých celních sazeb.

Československý celní sazebník.

K požadavku, tlumočenému často ve veřejnosti, abysna ochranářské tendence jiných států bylo reagováno s naší strany též zvyšováním cel, resp. urychleným vydáním nového autonomního celního sazebníku, připomíná ministr, že ministerstvo dalo již před delší dobou podnět, aby utvořena trvalá komise odborných zástupců interesovaných ministerstev k systematickému projednání všech otázek souvisejících s celním tarifem, a přimlouvá se za brzké její ustavení. Prozatím omezujeme se na parciální úpravy, kde toho vyžadují změněné výrobní a odbytové poměry, a ministerstvo vypracovalo v tomto směru řadu konkrétních návrhů. Ministr upozorňuje, že při generální revisi autonomního celního tarifu bude náš úkol spíše celně-technického než hospodářského dosahu, ježto v tomto směru jsme dalekosáhle vázáni na venek smlouvami s cizinou a uvnitř zřetelem na vzájemnou závislost interesů jednotlivých výrobních odvětví. S hlediska celně-technického usnadní revisi našeho tarifu sjednocené názvosloví, na němž pracovala řada znalců po několik let z podnětu Svazu národů v Ženevě a jejíž elaborát v nejbližší době má býti předložen jednotlivým vládám.

Podpora zahraničního obchodu.

V oboru péče o povznesení vývozu nejvýznamnějším je vydání zákona o podpoře zahraničního obchodu, kterým se zavádí státní součinnost při pojišťování vývozních úvěrů prostřednictvím zvláštního fondu a poskytování státních záruk za vývozní úvěry. K témuž vypracováno a také již publikováno bylo prováděcí vládní nařízení; s ohledem na zájmy drobného a středního průmyslu zasadil se ministr při jeho projednávání, aby státní záruky nebyly omezovány na hodnotu 2 miliony Kč. Vedle toho provedeny další přípravné práce, takže v nejbližší době začne se s praktickým prováděním zákona.

Ministr nepouští se zřetele myšlenku, aby činnost na podporu vývozu a služba informační soustředěna byla ve zvláštním exportním ústavu a ve vhodné době předloží příslušnou osnovu.

Na to ministr odpověděl na speciální dotazy, náměty a výtky přednesené v debatě, pokud nebyly již zodpověděny předchozími vývody jeho exposé. Zaznamenati bylo by zejména.

Dotazy, náměty a výtky.

Pražské vzorkové veletrhy octly se ve finančních obtížích jednak v důsledku některých chyb ve vedení, jednak v důsledku hospodářské krise. Ministr uznává význam této instituce, kterou třeba zachovati a pevněji vybudovati, a sděluje, že byly již vypracovány návrhy vhodného řešení, které budou projednány ve vládě.

Pražské vzorkové veletrhy.

K výtce, že nepečuje se dosti o vhodnou úpravu obchodních styků s našimi německými sousedy, podává ministr zprávu, jak věci se mají, zejména sděluje obsah právě dojednaného protokolu s Německem o vývozu chmele, úmluva s Rakouskem z července t. r. nemohla se projeviti pro rigorosní devisová opatření, zavedená v Rakousku počátkem října. Bude asi nutno doplniti ji dohodou o přídělu devis.

Obchodní styky s Německem a Rakouskem.

K dotazu uvádí ministr číslice našeho vývozu do Ruska; naše aktivum není velké a poskytnutí smluvních sazeb mělo by velký vliv na zvýšení ruských dovozů. Význam obchodní smlouvy s tímto státem na mnohých místech se přeceňuje; zájem o smlouvu projevují jen některé průmyslové obory, hlavně kovodělný. Pro většinu pak jiného vývozního průmyslu Rusko nebylo, není a zdá se že nebude důležitým trhem. Tyto obory nereklamují smlouvy, některé se ji spíše obávají pro ruské metody cenové konkurence.

Obchodní smlouva se Sověty.

Ministr souhlasí se soustředěním státních dodávek u ministerstva obchodu a apeluje na ostatní resorty, aby umožnily jeho uskutečnění. Vedení evidence státních dodávek a prací je předmětem meziministerského projednávání. K dotazu sděluje, že dosavadní 5% slovenská výhoda při dodávkách byla rozhodnutím vlády prodloužena do konce roku 1932.

Statni dodávky.

Řadou řečníků předneseny různé návrhy na legislativní úpravu určitých poměrů v živnostech. Náměty tyto budou uváženy při systematických pracích na revisi živnostenského řádu a jedná se o to, by vyhověno též požadavku, aby odborové organisace zaměstnanecké přibrány ke spolupráci při revisi. Ministr nemá zásadních námitek proti osnově zákona, kterým má býti stanoveno uzavírání obchodů na štědrý den o 5. hodině odpolední, a osnově na novelisaci § 82 ž. ř. Souhlasí s názorem, že organisace živnostenských společenstev a svazů má zapotřebí zjednodušení a zodbornění a přislibuje nové vybudování instruktorátů živnostenských. Studuje se reorganisace živnostenských korporací a zejména odborových svazů, pro něž žádá se povinné členství. Požadavek, aby odborné školství živnostenské a obchodní přikázáno do kompetence ministerstva obchodu, je dávným požadavkem ministerstva.

Živnostenská legislativa.

Nejakutnější částí problému Baťova je zachovati drobným obuvníkům možnost správek. Ministr o tom opětovně jednal osobně s továrníkem Baťou, jenž slíbil dalších vlastních správkáren nezřizovati a hodlá podporovati organisaci správkárenské práce pro drobné obuvníky. Chce jim nebo jich družstvům za

Obuvníci a Baťa.

Výdaje kap. 14. pro r. 1932 činí 762, 490. 800 Kč, tedy o 37, 709. 200 Kč méně než v rozpočtu na r. 1931. Z preliminovaných výdajů připadá na výdaje řádné 294, 126. 800 Kč a na výdaje mimořádné 468, 364. 000 Kč, na výdaje osobní 100, 973. 300 Kč a na výdaje věcné 661, 517. 500 Kč. Výdaje řádné vykazují oproti rozpočtu na r. 1931 zvýšení o 31, 495. 600 Kč, za to však výdaje mimořádné poklesly o 69, 204. 800 Kč. Osobní výdaje stouply o 4, 573. 900 Kč, kdežto výdaje věcné poklesly o 42, 283. 100 Kč.

Pronikavý pokles mimořádných výdajů věcných jest důsledkem úsporné tendence, která se uplatnila vůbec při sestavování rozpočtu; z nich nejvíce poklesly výdaje na stavby budov a koupě realit. Stoupnutí řádných výdajů věcných způsobeno bylo průběžným zvýšením úvěru na udržování státních silnic a mostů v důsledku novely k zákonu o silničním fondu. Nepatrný vzestup výdajů osobních má svůj důvod v tom, že do resortního rozpočtu převedeny byly příslušné náklady resystemisace služebních míst a vánočního příspěvku státním zaměstnancům.

Příjmy kapitoly 14. činí celkem 151, 497. 300 Kč, tedy o 28, 459. 600 Kč více než v rozpočtu na r. 1931. Tento vzestup vysvětluje se hlavně zvýšením příjmů ze státního silničního fondu.

Rozpočet po stránce všeobecné.

Ministr věřejných prací ve svém exposé rozvinul program nejdůležitějších oborů svého resortu, poukázav zejména, pokud jde o administrativu, na nejvýznamnější akce v oboru staveb pozemních, vodohospodářských, plavebnictví, elektrisace státu, silnic a mostů, letectví a báňské administrativy, jakož i na připravované práce legislativní.

V oboru staveb pozemních, kdež došlo k značné restrikci prelimináře, věnuje se v první řadě pozornost výstavbě budov pro úřady ústřední a v oboru školském vybudování vysokých škol; avšak i v ostatních oborech provádí se důležité stavby.

Pokud se týká staveb vodohospodářských, dostalo se tomuto oboru značného rozmnožení finančních prostředků zákonem o vodohospodářském fondu, který připouští částečné opatření peněz úvěrem a umožňuje tak intensivnější provádění prací splavňovacích a staveb týkajících se vybudování přístavů, údolních přehrad a využití vodních sil. Do popředí zájmu dostala se otázka vybudování přehrad na střední Vltavě, z nichž stupeň ve Vraném jest již ve stavbě.

V plavebnictví jest předním úkolem další vybudování čsl. přístavů na říčních tratích mezinárodního charakteru, jakož i námořního pásma v Hamburku, převzatého podle mírové smlouvy Versailleské. Ministerstvo veřejných prací pečuje též o stavbu rychlých a hospodárných nákladních lodí a dosáhlo v tom směru velmi pozoruhodných výsledků za pomoci domácích konstruktérů a firem.

V oboru elektrisace stará se resort veřejných prací o další rozvoj všeužitečných elektráren, k čemuž přispívá nejen kapi-

Program činnosti ministerstva.

tálová účast státu, nýbrž i zákon o elektrisačním fondu, jenž umožňuje elektrickým podnikům opatření peněžních prostředků úvěrem. Veliký význam má také zákon o podpoře elektrisace venkova, na základě něhož poskytují se obcím a družstvům subvence na stavby sekundérních sítí.

V oboru silnic a mostů umožňuje intensivnější činnost letos uskutečněná novela k zákonu o silničním fondu, která poskytla tomuto fondu nové běžné příjmy a umožnila mu uzavírání výpůjček v mnohem větším rozsahu než bylo dosud možno; mimo to novelou byla stabilisována částka na příspěvky k zlepšení silnic nestátních. Provádějíc program soustavného zlepšení státních silnic, jehož náklady hradí se v prvé řadě z peněz, jež opatřuje silniční fond zápůjčkami, přikročilo ministerstvo veřejných prací vedle akcí místního rázu k souvislé úpravě delších úseků silničních, jež mají důležitý význam pro vnitrostátní a mezinárodní dopravu, při čemž dává. se nyní přednost zřizování trvalých vozovek. Také zlepšování nestátních silnic znatelně pokračuje; v příčině těchto silnic vypracovalo ministerstvo veřejných prací inkamerační program, který hodlá postupně uskutečňovati. Novela k zákonu o silničním fondu umožnila dále i podstatné zvýšení dotace na běžné udržování státních silnic.

Pokud se týká civilního letectví, sleduje se vedle dalšího rozvoje leteckých spojů výstavba nových letišť, zejména nového moderního civilního letiště pražského u Ruzyně, a veliká péče věnuje se též stavbě letadel. Ministr veřejných prací zmínil se i o tom, že připravuje se noční letecký provoz na některých tratích a že se věnuje značná pozornost i radiotechnické a meteorologické službě za účelem zvýšení bezpečnosti letectví.

Pokud jde o báňskou administrativu, podal ministr veřejných prací obraz uhelného hospodářství v nynější hospodářské krisi a poukázal na nutnost brzkého řešení otázky sanace hornického pojištění.

Z připravovaných legislativních prací poukázal ministr na osnovu nového stavebního řádu, jejíž připomínkový materiál jest právě zpracováván, dále na osnovu nového zákona silničního a řádu silniční policie, zákona o inkameraci nestátních silnic a zákona o jízdě motorovými vozidly, jakož i na přípravné práce k reformě horního zákona, nehledíc k projednávaným osnovám jiných zákonů a k přípravě četných prováděcích nařízení k různým zákonům již platným.

Pozemní stavbu.

Hledíc ke konkrétním dotazům vysvětlen byl nynější stav otázky důstojného umístnění konservatoře hudby v Praze a otázky vybudování státní galerie. V posléz uvedeném případě uvažuje se vedle původně voleného staveniště eventuelně i staveniště jiné; o dalším postupu bude v dohodě se súčastněnými resorty co nejdříve rozhodnuto.

K výtkám o užívání drahých stavebních látek k státním stavbám se uvádí, že obkladů kamenem bylo použito jen u nejvýznamnějších monumentálních budov, při čemž vyšší náklad jest tu na druhé straně vyvážen menším výdajem udržovacím a mimo to poskytuje se tím zaměstnání domácímu kamenickému průmyslu. Ostatně dbá se nyní rigorosně, aby každý zbytečný přepych byl u veřejných staveb vyloučen.

Pokud byla vytýkána souvislost honoráře za práce architektonické s nákladem stavebním a byl v tomto způsobu výpočtu honoráře spatřován činitel zařazovací, podotýká se, že honorář stanoví se podle předem schváleného podrobného rozpočtu a vymyká se tudíž zvyšování nákladu vlivu projektantovu.

V debatě bylo také žádáno, aby stavební přídavky a odměny úředníků pověřených stavebními dozory vyměřovaly se paušálně předem, ježto prý jich vyměřování podle doby trvání dozoru vede k prodlužování staveb. K tomu se podotýká, že prodlužování staveb není v moci stavební správy, která má ostatně zájem na brzkém dokončení staveb, jež vesměs jsou naléhavé. Uměle urychlování stavebního tempa mohlo by naopak vésti k ukvapenosti a škodám pro stát. Ostatně dozorčí funkce nekončí dokončením stavebních prací a ministerstvo veřejných prací dbá o to, aby stavební dozor byl rigorosně a při tom úsporně prováděn.

K výtce, že státní technikové pověřováni jsou vypracováním projektů, bylo vysvětleno, že zpravidla jde při tom pouze o vypracování předběžného podkladu s hlediska programové potřeby a stanovení nákladu, kdežto projekt sám bývá objednáván pak u soukromého projektanta. Pouze zcela výjimečně a u projektů menších mohlo by dojíti k vypracování celého projektu státním technikem.

Bylo také zdůrazněno, že při zadávkách státních staveb dbá se přísně předpisů zadávacího řádu a hledí se k tomu, aby v rukou jednotlivých podnikatelů nebyl kumulován, najednou příliš velký počet staveb.

Pokud bylo vytýkáno, že při novostavbách okresních úřadů, prováděných obcemi, ustanovuje ministerstvo veřejných prací projektanta a způsob opatření projektu a rozhoduje také o zadání stavby, podotýká se, že děje se tak na základě návrhů tě které obce, jejíhož přání se podle možnosti dbá.

K vyslovenému přání, aby uvažováno bylo o vypsání nově losové půjčky za účelem intensivního pokračování v stavbách státních obytných domů pro státní zaměstnance, bylo vysvětleno, že otázku tu dlužno sledovati se zřetelem k celkové finanční situaci státu po dohodě s ministerstvem financí.

V debatě bylo všeobecně vítáno uskutečnění vodohospodářského fondu, který umožní sledovati i ony úkoly vodohospodářské, jichž uskutečnění dosud vadil nedostatek finančních prostředků.

K předneseným přáním bylo dáno ujištění, že v soustavných vodohospodářských pracích v povodí Odry za účelem zamezení záplav v pánvi Ostravské bude pokračováno.

K výtkám, že země Moravskoslezská jest nedostatečně zastoupena v programu vodohospodářského fondu, bylo vysvětleno, že na 1 km délky připadá na Moravě průměrně dokonce vyšší náklad než v Čechách.

Stavby vodohospodářské.

Zvláštnímu zájmu těšil se obor silniční, což jest zcela pochopitelné vzhledem k rozsáhlosti velkolepé akce prováděné na základě zákona o silničním fondu a vzhledem k tomu, že jde o otázky hluboko zasahující nejen do hospodářského života, nýbrž i do

Silnice a mosty.

zájmové sféry jednotlivců. Všeobecně byl uznáván veliký pokrok, kterého bylo dosaženo ve stavu silnic za poslední léta.

Pokud bylo požadováno, aby při úpravách státních silnic užívalo se více kamenných dlažeb, uvádí se, že kamenné dlažby, třebas jsou nejdražší, jsou přes to něj více užívaným prostředkem při moderní úpravě státních silnic, neboť od zřízení silničního fondu bylo vydlážděno 472 km státních silnic, kdežto jiných způsobů těžkých vozovek použito bylo dosud jen u 415 km státních silnic.

Bylo vysvětleno, že při zadávání silničních prací nepovolují se žádné výhody některým podnikatelským firmám, nýbrž hledí se k tomu, aby práce zadána byla vždy takové firmě, která poskytuje dostatečné záruky řádného, včasného a úsporného provedení.

Vyslovený názor, že ministerstvo veřejných prací spojuje ve svých rukou funkci podnikatele s funkcí dozorčího orgánu, spočívá na nedorozumění, neboť ministerstvo jest pouze stavebníkem, který buď sám nebo prostřednictvím svých podřízených úřadů silniční práce podnikatelům zadává a na řádné provedení zadaných prací dozírá. Na tomto poměru by se v podstatě ničeho neměnilo ani tehdy, kdyby tato kompetence ministerstva byla, jak bylo doporučováno, přenesena na nějaký nový úřad.

K otázce řádného udržování silnic již upravených se poznamenává, že až dosud ponejvíce ručily ještě podnikatelské firmy za provedené úpravy; jakmile přejdou silnice do udržování státní silniční správy, budou udržovací opravy prováděny ve vlastní režii státu, při čemž, se uvažuje o zřízení zvláštních pracovních kolon.

Pokud byly činěny výtky nynějšímu rozdělení silničních inspektorátů v Čechách, poznamenává se, že se připravuje nová úprava těchto obvodů, aby silničním inspektorátům bylo odlehčeno.

Bylo dále vytýkáno, že silnice státní jsou na úkor silnic nestátních favorisovány. K tomu se podotýká, že částka určená na nestátní silnice byla novelou k zákonu o silničním fondu stabilisována a tím jest dán zákonný podklad pro hospodaření prostředky silničního fondu; v mezích státního rozpočtu, i rozpočtu silničního fondu bére se na nestátní silnice všemožný zřetel a učiněno bylo i zvláštní opatření, aby povolování subvencí na zlepšení nestátních silnic bylo co nejurychleněji vyřizováno.

K specielním dotazům v příčině některých místních silničních spojení bylo dáno ujištění, že ministerstvo veřejných prací hodlá jednati o subvencování i těchto stavebních akcí.

Dlužno posléze zdůrazniti, že právě silniční práce přispěly značnou měrou k zmírnění nezaměstnanosti, neboť bylo při nich letos zaměstnáno asi 40. 000 dělníků.

Elektrísace státu.

K výtce, že úředníci ministerstva veřejných prací, jež jest nejvyšší správní i rekursní instancí v oboru elektrisace, jsou členy správních orgánů všeužitečných elektráren, se poznamenává, že ministerstvo vysílá do správních orgánů elektrárenských společností své úředníky, aby tam hájili jeho zájmy vzhledem ke kapitálové účasti státu v těchto společnostech. Hledíc

k §u 11, odst. 3. vládního nařízení č. 8/1928 Sb. z. a n. o správním řízení, nelze v tom spatřovati inkompatibilitu; přes to však bylo učiněno opatření, aby úředníci, kteří jsou vysíláni do správních orgánů společností, neúčastnili se ani přímo ani nepřímo vyřizování spisů, týkajících se konkurenčních sporů mezi elektrickými podniky.

V debatě věnována byla i jinak značná pozornost všeužitečným elektrárnám a byla zejména kritisována snaha, aby zřízením nové všeužitečné společnosti eliminováno bylo dodávání elektřiny ze Saska do severozápadní oblasti Čech. K tomu se podotýká, že ministerstvo veřejných prací snaží se postupovati v této otázce v souhlasu s příslušnými obcemi i okresy a vedeno jest pouze snahou vyřešiti co nejúspěšněji elektrisační otázku v zmíněném území, a to i za tím účelem, aby tamní vysoké ceny motorického proudu mohly býti podstatně sníženy. Jest naděje, že jednání, vedená s domácími i zahraničními interesenty, povedou vskutku v tomto směru k cíli. Otázka zlevnění elektrického proudu jest ministerstvem veřejných prací vůbec intensivně sledována a lze všeobecně tvrditi, že průměrná cena za proud v drobném jest právě u všeužitečných elektráren daleko nižší než u elektráren soukromých a obecních a rovněž i daleko nižší než cena, za kterou by si průmysl sám elektřinu ve vlastních zařízeních mohl vyrobiti.

Pokud jde o stavbu elektrárny v Třebechovicích u Mor. Ostravy, podnikanou Moravskoslezskými elektrárnami, bylo vysvětleno, že část zařízení jest již v provozu a celá stavba má býti dokončena koncem r. 1932; technická vyspělost této elektrárny bude se zračiti i v nízké výrobní ceně proudu.

Hledíc k specielnímu dotazu bylo poukázáno na práce statistického úřadu, z nichž vyplývá, že konsum elektrické energie potěšitelně stoupá i u soukromých elektrických podniků.

V debatě bylo posléze z mnohých stran požadováno, aby větší pozornost věnována byla povolování subvencí na elektrisaci venkova. Ministerstvo veřejných prací postupuje -tu v rámci rozpočtových prostředků přesně podle pořadu došlých žádostí, a ne: jsou zejména oprávněny výtky, že by byl brán při tom zvláštní zřetel na pohledávky všeužitečných společností proti obcím.

K předneseným přáním podotýká ministerstvo veřejných prací, že jest ochotno ve vhodné době uvažovati jak o zvýšení počtu cejchovních úřadů na Slovensku, což arci v době přítomné' naráží na překážky povahy finanční, tak i o zřízení expositury puncovního úřadu v Opavě. Pokud jde o cejchování, jest na Slovensku zavedeno cejchování ambulantní, kterýžto systém skýtá interesentům velké výhody. Obvody některých cejchovních úřadů na Slovensku byly v poslední době přiměřeněji upraveny a byl zřízen nový cejchovní úřad v Michalovcích místo dosavadního úřadu v Lučenci.

Cejchovnictví a puncovnictví.

Ke konkrétnímu dotazu bylo vysvětleno, že Čsl. státní aerolinie chystají zřízení nové letecké linky z Moravské Ostravy do Brna.

Letectví.

Bylo žádáno další vybudování báňské inspekce a bylo poukázáno na stoupající počet úrazů v hornictví. K tomu se podotýká,

Báňská administrativa.