Parlament České republiky, Poslanecká sněmovna 1993 – 1996

Předseda vlády Václav Klaus zaslal odpověď na interpelaci poslance Jiřího Vyvadila dopisem ze dne 16. dubna 1993.

Podle § 89 zákona ČNR č. 35/1989 Sb., o jednacím řádu České národní rady, v platném znění, předkládám Poslanecké sněmovně odpověď předsedy vlády Václava Klause na interpelaci poslance Jiřího Vyvadila. Odpověď je přílohou tohoto sněmovního tisku.

Příloha

Vážený pane poslanče,

k Vaší interpelaci vznesené na mne ve věci možností podílu vlády České republiky na řešení podmiňujících investic v okresním městě Mladá Boleslav sděluji:

Požadované státní intervence ve prospěch as. Škoda VW, resp. Městského úřadu Mladá Boleslav neodpovídají koncepci státní hospodářské politiky ani možnostem státního rozpočtu. A. s. Škoda VW byla již v minulosti poskytnuta některá zvýhodnění. Současné daňové zákony však podobnou politiku neumožňují.

Na financování projektů do infrastruktury se podílí státní rozpočet pouze tehdy, jestliže efekty podmiňujících i jiných investic jsou rozptýleny na velké množství subjektů. Tuto podmínku projekty v okresním městě M. Boleslav nesplňují. Naopak jsou v kompetenci Okresního úřadu Mladá Boleslav, resp. Městského úřadu Mladá Boleslav. Je tedy s podivem, že místně natolik důležité investice nepatřily do priorit místních rozpočtů.

Názor, že stát by měl podporovat prosperující podnik a vhodnými ekonomickými stimuly i celý region, je v protikladu i se zásadami regionální hospodářská politiky, schválenými usnesením vlády České republiky č. 759 ze dne 30. 12. 1992. Jejich smyslem je působit tržně konformními nástroji na podporu rozvoje nových aktivit v hospodářsky problémových regionech, které vykazují dlouhodobě nižší ekonomickou výkonnost, jsou zasaženy výraznými strukturálními změnami a potýkají se s vysokou nezaměstnaností. Okres Mladá Boleslav patří naopak z hospodářského hlediska mezi okresy prakticky bezproblémové. Míra nezaměstnanosti se dlouhodobě pohybuje okolo 1%.

Jediné schůdné řešení zřejmě spočívá ve sdružení prostředků zainteresovaných podniků a města, případně dalších obcí, což je způsob obvyklý i ve světě. Očekávat by se měl však rozhodující podíl a. s. Škoda VW. Jako podpůrné lze možná hledat řešení prostřednictvím Fondu životního prostředí.

Vážený pan

JUDr. Jiří Vyvadil

poslanec Poslanecké sněmovny

Parlamentu České republiky

Praha