Česká národní rada 1990 – 1992

Ministr financí České republiky Karel Špaček zaslal odpověď na interpelaci poslankyně Anny Váchalové dopisem ze dne 27. listopadu 1991.

Podle § 89 zákona ČNR č. 35/1989 Sb., o jednacím řádu České národní rady, předkládám České národní radě odpověď ministra financí České republiky Karla Špačka na interpelaci poslankyně Anny Váchalové, která zní:

"Vážená paní poslankyně, k Vaší interpelaci ve věci řešení neúnosné situace v obcích před hraničními přechody v západočeském regionu sděluji:

Ke zlepšení kritické situace v příhraničních přechodových obcích, vyvolané kamionovou dopravou, byla přijata okamžitá opatření v kompetenci federálního ministerstva dopravy a ostatních odpovědných resortů.

Ministerstvo financí České republiky se podílí na těchto opatřeních úpravou správního poplatku za průjezd kamionů přes ČSFR (za vozidlo za rok z původní výše 15 tis. Kčs na 30 tis. Kčs), a to s účinností od 1. 12. 1991. Tyto poplatky budou příjmem státního rozpočtu České republiky, který zvýšené zdroje použije k řešení dané problematiky na příslušných kritických místech, ke zlepšení technického vybavení policie, k úpravám a rozšíření komunikací, odstavných parkovišť pro kamiony apod.

V celkovém pohledu bude v nejbližší době následovat poměrně široký rozsah dalších opatření, z nichž část již podle příslušnosti projednala a schválila vláda České republiky a další část bude neprodleně projednána ve vládě ČSFR.

Z hlediska dopravního pořádku jde o kontrolu dodržování stanovené doby zákazu jízdy mezinárodních kamionů a o kontrolu technického stavu vozidel, dále odklánění těchto vozidel na odstavná parkoviště.

Za velmi významné považuji zvýšení kapacity přístupových komunikací k hraničním přechodům, jakož i urychlené budování tzv. "rychlých" jízdních pruhů. V tomto smyslu bude na úrovni ministrů financí ČSFR a ČR projednáno potřebné zvýšení rozpočtových prostředků na silniční práce již pro rok 1992. Jsou zaměřeny na zabezpečení připraveného programu prací ke zvýšení průjezdnosti silničních hraničních přechodů a přístupových komunikací.

Ve federální pravomoci budou přijata další opatření v celní službě sledující vyšší průchodnost hraničních přechodů. Ve spolupráci s příslušnými celními orgány SRN se připravuje omezení dopravy na vybraných přechodech.

Předpokládá se, že z federálního rozpočtu bude zabezpečováno účelové financování postupné modernizace hraničních přechodů ve formě systémových investičních dotací: jejich rámcové vymezení by mělo být součástí návrhu státního rozpočtu federace na příslušný rok.

Na závěr dodávám, že v připraveném návrhu zákona o silniční dani navrhujeme zvýšené zdanění nákladních vozidel při jejich průjezdu a naopak zvýhodnění vozidel, která budou přepravována po železnici nebo po vodě.

S pozdravem