532
|
Konečná pokladní hotovost k 31. prosinci 1935 činila tedy ..... |
7, 346. 271 Kč 60 h |
|
a byla uložena na běžném účtě čís. 44. 500 u Poštovní spořitelny v Praze (vý- Po stránce obchodní činnosti Fondu budiž uvedeno toto: Z předchozích roků zůstalo v platnosti 42 smluv, a to: |
|
|
Celková roční pojištěná hodnota činila v roce 1935: |
|
|
1. u pojištění jednotliveckého a revolvingového. 17, 758. 963 Kč 44 h, |
|
|
minus 25% spoluúčasti ......... 4, 439. 740 Kč 86 h, |
13, 319. 222 Kč 58 h, |
|
2. u pojištění skupinového ......... 251, 587. 458 Kč - h, |
|
|
minus 25% spoluúčasti ......... 62, 896. 864 Kč 50 h, |
188, 690. 593 Kč 50 h, |
|
3. u pojištění paušálního maximální odškodné.. |
1, 600. 000 Kč - h. |
|
Celkem... |
203, 609. 816 Kč 08 h. |
|
Závazek Fondu pro pojišťování vývozních úvěrů ke dni 31. prosince 1935 |
činil: |
|
1. u pojištění jednotliveckého a revolvingového |
|
|
(194 smluv) ............ 8, 036. 994 Kč 25 h, |
|
|
minus 25% spoluúčasti ......... 2, 009. 248 Kč 56 h, |
6, 027. 745 Kč 69 h, |
|
2. u skupinového pojištění (85 smluv).... 251, 587. 458 Kč - h, |
|
|
minus 25% spoluúčasti ......... 62, 896. 864 Kč 50 h, |
188, 690. 593 Kč 50 h, |
|
3. u pojištění paušálního maximální odškodné (3 smlouvy) ...... |
1, 600. 000 Kč - h, |
|
Celkem... |
196, 318. 339 Kč 19 h. |
|
Poněvadž jmění Fondu pro pojišťování vývozních úvěrů činilo k 31. pro- |
|
|
sinci 1935 pouze ..................... |
7, 971. 777 Kč 10 h, |
|
(viz popis jmění), ručil stát podle ustanovení 2. bodu § 3 výše cit. zákona za |
|
|
závazky Fondu až do výše .................. |
92, 028. 222 Kč 90 h. |
|
Naproti tomu ručí Fond státu za závazky převzaté podle § 8 zákona o pod- |
|
|
zákona v celkové částce ................... |
4, 064. 017 Kč 65 h. |
|
b) Výše závazků převzatých podle § 8 zákona |
o Fondu: |
|
I. Ke dni 31. prosince 1934 činily zaručené po- |
|
|
hledávky ............... 196, 506. 304 Kč 96 h, |
|
|
státní záruky ....................... |
116, 220. 651 Kč - h, |
|
V roce 1935 bylo na další celkovou částku pohle- |
|
|
dávek z vývozních dodávek ve výši ....... 204, 118. 802 Kč 54 h, |
|
|
převzato státních záruk za .................. |
122, 391. 000 Kč - h. |
|
Celkem: |
|
|
zaručených pohledávek za ......... 400, 625. 107 Kč 50 h, |
|
|
státních záruk za ..................... |
238, 611. 651 Kč - h. |
|
Pokud vyúčtování dodávek již došlo, upravují |
|
|
se zaručené pohledávky na ......... 399, 003. 909 Kč 54 h, |
|
|
a státní záruky na ..................... |
237, 654. 332 Kč - h. |
|
Platbami v roce 1935 snížily se zaručené pohle- |
|
|
dávky o ................ 134, 229. 503 Kč 38 h, |
|
|
a tím státní záruky o .................... |
79, 536. 382 Kč - h, |
|
takže k 31. prosinci 1935 činí zaručené pohledávky 264, 774. 406 Kč 16 h, |
|
|
a státní záruky ...................... |
158, 117. 950 Kč - h. |
533
|
II. Kromě toho ke dni 31. prosince 1934 činily |
||
|
očekávané dodávky ............ |
252, 058. 884 Kč 29 h, |
|
|
na něž byly přislíbeny státní záruky ve výši... |
151, 232. 000 Kč - h. |
|
|
V roce 1935 bylo na další očekávané dodávky |
||
|
v celkové výši ............. |
272, 166. 397 Kč 38 h |
|
|
uděleno příslibů státních záruk na ....... |
163, 596. 000 Kč - h. |
|
|
Celkem: |
||
|
očekávaných dodávek ve výši ........ |
524. 225. 281 Kč 67 h, |
|
|
příslibů státních záruk na .......... |
314, 828. 000 Kč - h. |
|
|
Z toho během roku 1935: |
||
|
a) odpadlo očekávaných dodávek za ...... |
246, 424. 169 Kč 87 h, |
|
|
čímž se přísliby záruk snížily o ...... |
147, 851. 000 Kč - h, |
|
|
b) uskutečněno dodávek za ........ |
19, 596. 232 Kč 20 h, |
|
|
čímž státní záruky vzrostly o ....... |
11, 754. 000 Kč - h, |
|
|
takže k 31. prosinci 1935 činí: |
||
|
očekávané dodávky ............ |
258, 204. 879 Kč 60 h, |
|
|
přísliby státních záruk ........... |
155, 223. 000 Kč - h. |
|
|
III. Mimo to byla převzata na podkladě zmocnění § 1 zákona ze dne 9. dubna 1935, čís. 70 Sb. z. a n. Ke dni 31. prosince 1935 činila státem zaručená pohledávka jmenova- |
||
|
ného konsorcia ............. |
40, 500. 000 Kč - h |
|
|
a úroková služba tohoto kapitálu do dne umoření. |
12, 150. 000 Kč - h. |
|
|
ZPRÁVA ministra veřejných prací podle ustanovení § 6 zákona z 22. března 1929, |
|
|
V roce 1935 byla dodatečně vyplacena Západomoravským elektrárnám, |
|
|
100. 000 V a příslušných transformoven zápůjčka .......... |
2, 000. 000 Kč - h, |
|
jež byla koncem roku 1934 pro tyto elektrárny prozatím uložena v depositech |
|
|
Tato zápůjčka byla poskytnuta ze VI. výpůjčky státního elektrisačního fondu, t. j. ze IV. výpůjčky K dalším výpůjčkám ani zápůjčkám v tomto roce nedošlo. |
|
|
placeno elektrárenským společnostem zápůjček úhrnem ........ |
75, 500. 000 Kč - h. |
|
Na tyto zápůjčky bylo do 31. prosince 1935 splaceno ....... |
7, 307. 492 Kč 15 h, |
|
takže zůstává stav vyplacených všech zápůjček k 31. prosinci 1935.... |
68, 192. 307 Kč 85 h. |
|
Úhrnná výše investic, na něž byly zápůjčky poskytnuty, činí k 31. pro- |
|
|
sinci 1935 ........................ |
154, 788. 741 Kč - h, |
|
a se strany dlužníků dána fondu záruka vložením zástavního práva na tyto stavby. |
|
ZPRÁVA
ministra veřejných prací podle ustanovení § 6 zák. č. 116/1927 S b. z. a n.,
o činnosti státního silničního fondu při ministerstvu veřejných prací
za rok 1935.
A. Finanční hospodářství státního silničního fondu v roce 1935 a stav fondu k 31. prosinci 1935.
Z podrobných dat účetní závěrky státního silničního fondu na rok 1935 vyplývají tyto výsledky fi-
nančního hospodářství fondu v roce 1935 a stav fondu k 31. prosinci 1935.
534
I. Hospodaření skutečnými (běžnými) příjmy.
Roku 1935 měl fond tyto skutečné (běžné) příjmy (náležitosti):
1. Výtěžky daní, cel a poplatků, které byly silničnímu fondu přikázány podle
příslušných zákonných ustanovení bud' plně nebo určitým podílem.. 256, 728. 815 Kč 30 h.
2. úroky ze vkladů a různé................1, 026. 174 Kč 05 h.
Skutečné (běžné) příjmy úhrnem... 257, 754. 989 Kč 35 h.
Podle § 5 zákona o silničním fondu ve znění novely jest fond povinen užíti svých běžných příjmů
podle tohoto pořadí:
1. na úrok a úmor dluhů;
2. roční částkou 90, 000. 000 Kč, počínajíc rokem 1931 (a 100, 000. 000 Kč počínajíc rokem 1941) na pří-
spěvky k zlepšení silnic nestátních, v § 2 zákona ve znění novely blíže označených;
3. zbytku počínajíc rokem 1931 na částečnou úhradu nákladů spojených s udržováním, stavbou a pře-
stavbou státních silnic a mostů, jakož i na zlepšení státních silnic.
Roku 1935 měl fond tyto výdaje ze skutečných (běžných) příjmů (náležitostí):
a) Výdaje uhrazené ze skutečných (běžných) příjmů definitivně:
1. Úrok, premie a úmor výpůjček pro úhradu nákladů na zlepšování stát-
ních silnic:
úrok a prémie..................... 69, 159. 675 Kč 85 h,
úmor........................ 35, 068. 115 Kč 95 h.
2. úrok podnikatelského úvěru, na který byly zadány roku 1930 úpravy sou-
vislých tratí státních silnic .............. 463. 346 Kč 95 h.
Splátky (úmor) tohoto úvěru viz dále ve výdajích z příjmů z výpůjček.
3. Příspěvky na zlepšování nestátních silnic, povolované počínajíc rokem
1931....................... 110, 949. 615 Kč 15 h.
4. částečná úhrada nákladů všeobecné státní správy:
na udržování státních silnic a mostů (státní výdaje kap. 14, tit. 7, § 1) 26, 230. 224 Kč 90 h,
na stavby a přestavby státních silnic a mostů (státní výdaje kap. 14,
tit. 7, § 2).................... 1, 270. 197 Kč 10 h.
5. Náklady na zlepšování státních silnic............ 10, 679. 281 Kč - h.
6. Různé........................5. 083 Kč 85 h.
úhrn ad a)... 253, 825. 540 Kč 75 h.
b) Výdaje uhrazené ze skutečných (běžných) příjmů zálohově proti
refundaci z příjmů ze zápůjček:
Příspěvky na zlepšování nestátních silnic, povolené, avšak se zřením
k postupu subvencovaných prací nevyplacené do konce roku 1930, jejichž vý-
platu v částce 112, 000. 000 Kč byl silniční fond zmocněn podle § 5a) zákona
o silničním fondu ve znění novely zabezpečiti z výtěžku úvěrních operací. 3, 378. 952 Kč 25 h.
O způsobu úhrady těchto výdajů jest řeč ještě dále.
úhrn ad b)... 3, 378. 952 Kč 25 h.
Výdaje ze skutečných (běžných) příjmů úhrnem
(a + b)......................... 257, 204. 493 Kč - h.
Ze srovnání (náležitostí) skutečných (běžných) příjmů roku 1935 a vý-
dajů téhož roku z nich uhrazených vyplývá zbytek (náležitost) z těchto
příjmů roku 1935..................... 550. 496 Kč 35 h.
Po připočtení zbytku (náležitosti) ze skutečných (běžných) příjmů,
který byl podle zprávy o činnosti fondu za rok 1934 k 31. prosinci 1934 (str.
505 státního závěrečného účtu za rok 1934)............ 77, 311. 478 Kč 35 h,
jest zbytek (náležitost) ze skutečných (běžných
příjmů k 31. prosinci 1935.............. 77, 861. 974 Kč 70 h.
Vyloučí-li se z tohoto zbytku (náležitosti) v něm obsažené nedoplatky na
daň z motorových vozidel a na bývalou dávku z jízdného za osobní dopravu
autobusy, kterými fond nemůže zatím disponovati a které činí za celou dobu
trvání fondu podle účetní závěrky k 31. prosinci 1935 dohromady.... 20, 501. 902 Kč 25 h,
zmenší se zbytek ze skutečných (běžných) příjmů k 31. prosinci 1935 na.. 57, 360. 072 Kč 45 h,
kterých může fond užíti pro reální výdaje roku 1936.
Z těchto 57, 360. 072 Kč 45 h jest však vázáno:
1. Pro příspěvky na zlepšování nestátních silnic, povolované počínajíc
rokem 1931....................... 9, 886. 731 Kč 15 h,
535
poněvadž ze sumy 450, 000. 000 Kč (pětkrát 90, 000. 000 Kč), určené podle
shora citovaného zákonného ustanovení pro jmenované příspěvky na roky
1931 až 1935, bylo v těchto letech pro tyto příspěvky spotřebováno pouze
337, 023. 053 Kč 50 h, dále pak bylo z ní v těchto letech užito zálohově
proti refundaci z příjmů z výpůjček 103, 090. 215 Kč 35 h pro výplatu již
shora dotčených příspěvků povolených, avšak se zřením k postupu subvenco-
vaných prací nevyplacených do konce roku 1930, a zbylo z ní tudíž k 31. pro-
sinci 1935 9, 886. 731 Kč 15 h, které musí býti reservovány pro účel stanovený
zákonem.
Poznamenává se, že se při sestavování rozpočtu fondu na rok 1936 počí-
talo se zbytkem 10, 000. 000 Kč a se zálohově do konce roku 1935 vyplacenými
104, 000. 000 Kč.
2. Pro úhradu všech koncem roku 1935 zbylých závazků, jež vznikly
povolenými zlepšovacími pracemi na státních silnicích na vrub běžných
příjmů fondu, je třeba reservovati zarovnané...........4, 900. 000 Kč - h.
Jest tudíž pro účely jmenované pod 1 a 2 dohromady vázáno.. 14, 786. 731 Kč 15 h.
Po odečtení těchto vázaných 14, 786. 731 Kč 15 h od shora udaného zbytku
57, 360. 072 Kč 45 h jeví se v hospodaření skutečnými (běž-
nými) příjmy fondu za celou dobu jeho trvání k 31.
prosinci 1935 volnýpřebytek............. 42, 573. 341 Kč 30 h,
na kterém nelpí k 31. prosinci 1935 žádné závazky.
Podle zprávy o činnosti fondu za rok 1934 (str. 505 státního závěrečného účtu za rok 1934)
byl k 31. prosinci 1934 přebytek 11, 977. 015 Kč05h; vzrostl tudíž roku 1935 o 30, 596. 326 Kč 25 h.
Poznamenává se, že z přebytku 42, 573. 341 Kč 30 h bylo v roce 1936, v době před podáním této
zprávy o činnosti fondu, užito 11, 307. 260 Kč pro další, nepreliminovanou, umořovací splátku výpůjčky
fondu z výtěžku půjčky práce (jako doplněk umořovací splátky z roku 1935), dále bylo z něho určeno
27, 600. 000 Kč pro úhradu nákladů na další zlepšovací práce na státních silnicích na vrub běžných příjmů,
které budou míti větší rozsah, než bylo v rozpočtu na rok 1936 předpokládáno, a zbytek 3, 666. 081 Kč 30 h
byl ponechán jako reserva.
II. Hospodaření příjmy z výpůjček.
Podle § 4 zákona o silničním fondu ve znění novely jest silniční fond oprávněn sjednávati výpůjčky
se zřetelem na své běžné příjmy, t. j. do takové sumy, jejíž úrokování a umořování jest předvídanými běž-
nými příjmy zajištěno.
Roku 1935 měl fond tyto příjmy z výpůjček (náležitosti):
1. Výpůjčku od ústřední sociální pojišťovny sjednanou na rok 1935... 100, 000. 000 Kč - h.
2. Na výpůjčku zajištěnou z výtěžku půjčky práce (1933)......___________-_________
Příjmy z výpůjček úhrnem... 100, 000. 000 Kč - h.
K věci pod 2 se poznamenává, že státnímu silničnímu fondu byla zajištěna podle příslušných ustano-
vení zákona čís. 48/1933 Sb. z. a n. o půjčce práce z výtěžku této půjčky výpůjčka 452, 145. 200 Kč, a to
392, 145. 200 Kč pro úhradu nákladů na zlepšování státních silnic a všeobecných správních výdajů
fondu a 60, 000. 000 Kč pro částečnou úhradu již vpředu zmíněných závazků fondu úhrnné velikosti
112, 000. 000 Kč, jež vznikly z příspěvků na zlepšování nestátních silnic povolených, avšak se zřením
k postupu subvencovaných prací nevyplacených do konce roku 1930. Částka 392, 145. 200 Kč určená pro
účely státních silnic a správní výdaje byla sice již do konce roku 1935 absorbována závazky, vznik-
lými do konce toho roku, avšak fond si postupně vyžádal od státní finanční správy v hotovostech, jichž
potřeboval pro úhradu závazků již likvidních, do konce roku 1934 dohromady pouze 226, 000. 000 Kč a
v roce 1935 nepožadoval žádné hotovosti, poněvadž vystačil s výpůjčkou od Ústřední sociální pojišťovny.
Na shora řečených 60, 000. 000 Kč, určených pro nestátní silnice, nepožadoval fond od státní finanční
správy do konce roku 1935 zatím žádné hotovosti, poněvadž mohl příspěvky, pro něž suma ta je určena,
jak bylo již shora při jiné příležitosti řečeno, vypláceti zatím zálohově ze svých běžných příjmů. Do
konce roku 1935 obdržel tudíž fond od státní finanční správy na výpůjčku z výtěžku půjčky práce hotově
226, 000. 000 Kč.
Roku 1935 měl fond tyto výdaje z příjmů z výpůjček (náležitosti):
1. Na zlepšení státních silnic bez výdajů pod čís. 2 a 3........ 84, 990. 953 Kč 70 h.
2. Na osmou sjednanou splátku (úmor) podnikatelského úvěru, na který
byly zadány roku 1930 úpravy (zlepšení) souvislých tratí státních silnic 1, 194. 820 Kč 80 h.
Úrok tohoto úvěru jest vpředu ve výdajích ze skutečných (běžných)
příjmů. Poznamenává se, že na tento úvěr zbývá ještě splatiti některým
podnikatelům poměrně menší částky, poněvadž do konce roku 1935 ne-
mohlo býti rozhodnuto o některých sporných položkách v jejich účtech.
3. Všeobecné správní výdaje.................______3, 289. 843 Kč 70 h.
Výdaje z pří jmů z výpůjček úhrnem... 89. 475. 618 Kč 20 h.
536
Ze srovnání (náležitostí) příjmů z výpůjček roku 1935 a výdajů téhož
roku z nich uhrazených vyplývá zatím nespotřebovaná částka (náležitost)
z těchto příjmů roku 1935.................. 10, 524. 381 Kč 80 h.
Po připočtení nespotřebovaného zbytku (náležitosti) z příjmů z výpůjček,
který byl podle zprávy o činnosti fondu za rok 1934 (str. 506 závěrečného
účtu za rok 1934) k 31. prosinci 1934............... 1, 007. 961 Kč 80 h,
jest zatím nespotřebovaná částka (náležitost) z příjmů
z výpůjček k 31. prosinci 1935............ 11, 532. 343 Kč 60 h.
Poznamenává se, že silniční fond má ve sjednaných výpůjčkách zajištěnu úhradu všech svých zá-
vazků, jež vznikly do konce roku 1935 na vrub jeho příjmů z výpůjček.
III. Změny v dluzích z dlouhodobých výpůjček (v dlužných kapitálech).
V dlouhodobých výpůjčkách fond obdržel:
Do 31. prosince 1934 (bez krátkodobé zálohy 15, 000. 000 Kč, kterou fond
obdržel v roce 1932 ze státní pokladny a kterou roku 1933 splatil z v ý-
půjčky)...................... 1. 392, 629. 386 Kč - h,
roku 1935........................ 100, 000. 000 Kč - h,
do 31. prosince 1935 úhrnem............. 1. 492, 629. 386 Kč - h.
Z těchto dlouhodobých výpůjček fond svými běžnými příjmy umořil:
Do 31. prosince 1934 (str. 506 státního závěrečného účtu za rok 1934).. 65, 797. 101 Kč 46 h,
roku 1935........................ 35, 068. 115 Kč 95 h,
do 31. prosince 1935 úhrnem............. 100, 865. 217 Kč 41 h.
Neumořený zbytek dlouhodobých výpůjček, splatný v příštích
letech byl:
k 31. prosinci 1934 (str. 507 státního závěrečného účtu za rok 1934)... 1. 326, 832. 284 Kč 54 h
k 31. prosinci 1935..................... 1. 391, 764. 168 Kč 59 h.
IV. Ryzí pasivum.
Ze srovnání úhrnu náležitostí příjmů běžných, příjmů z výpůjček a dluž-
ných kapitálů podle účetní závěrky silničního fondu za rok 1935.... 392, 823. 105 Kč 30 h
a úhrnu obdobných náležitostí výdajů.............. 446, 680. 111 Kč 20 h
vyplývá z hospodaření fondu za rok 1935 schodek..... 53, 857. 005 Kč 90 h.
Po připočtení ryzího pasiva fondu k 1. lednu 1935 (str. 507 státního zá-
věrečného účtu za rok 1934)................. 1. 248, 512. 844 Kč 39 h,
jest ryzí pasivum státního silničního fondu k 31. prosinci 1935..... 1. 302, 369. 850 Kč 29 h,
které se převádí do následujícího roku.
B. činnost státního silničního fondu v roce 1935 po stránce technické.
I. Zlepšování státních silnic.
úhrnná délka úseků státních silnic, jež byly v roce 1935 zlepšovány, jest proti předchozímu roku větší,
ačkoliv úhrn výdajů na tyto práce je menší. Vysvětluje se to tím, že nebylo třeba propláceti tolik závazků
z minulých let a že konkurenční boj snížil ceny potřebných stavebních hmot, čímž se zmenšil náklad na
práce zadávané v roce 1935.
Zvětšení rozsahu prací se projevilo jak u těžkých vozovek, tak i u povrchových nátěrů. Po delší pře-
stávce se přistoupilo opět k úpravám silnic hlavně v Čechách středními vozovkami a to t. zv. sypným
způsobem, který po dobrých zkušenostech hlavně v Německu a po zdařilých pokusech v předchozím roce
byl u nás také zaveden. Povrchové nátěry se prováděly na tratích, které byly v předchozím roce uvál-
covány, neboť v zájmu hospodárnosti bylo třeba je uchrániti před opětným porušováním. Těžké vo-
zovky se zřizovaly v Čechách a na Moravě převážně dlážděné a jen některé kratší úseky byly opatřeny
vozovkami živičnými nebo z cementového betonu, kteréžto pak na Slovensku byly prováděny ve větším
rozsahu.
Dále se zvětšila délka dlažeb průchodů státních silnic obcemi, na jejichž zlepšení přispívá silniční
fond velikým procentem. Těchto úprav bylo povoleno v rozsahu třikrát větším než v roce 1934.
Pokud jde o rekonstrukce a přeložky státních silnic, bylo pokračováno ve stavbách započatých v mi-
nulých letech a byly započaty některé nové v nevelkém rozsahu, avšak větším než v roce předchozím.
Úhrnná délka úseků státních silnic, na nichž byly v roce 1935 povoleny úpravy, které byly z velké
části skončeny nebo se ještě dokončují v roce 1936, byla 760'483 km. V tom ovšem jsou zahrnuty třetí
živičné nátěry, které byly zřizovány na vozovkách již dříve upravovaných.
537
Do stavební činnosti na zlepšení státních silnic zasahovaly částečně také práce, povolené v roce 1934,
takže celkový rozsah prací na silnicích přispíval značně k zmírnění nezaměstnanosti.
Délky úprav, které byly prováděny nebo zahájeny v roce 1935, jsou v jednotlivých zemích tyto:
a) úpravy státních silnic na tratích mimo obce:
|
Těžké |
Střední |
Lehké |
Podklady |
|||||
|
Země |
||||||||
|
km |
m |
km |
m |
km |
m |
km |
m |
|
|
Česká ....... |
21 |
731 |
31 |
204 |
465 |
958 |
46 |
680 |
|
Moravskoslezská. |
30 |
410 |
- |
85 |
597 |
- |
- |
|
|
Slovenská.. |
15 |
190 |
2 |
800 |
4 |
563 |
- |
- |
|
Podkarpatoruská... |
9 |
200 |
- |
- |
- |
- |
- |
|
|
Úhrnem... |
70 |
531 |
34 |
|
556 |
118 |
46 |
680 |
|
Dohromady.. 713 km 333 m |
||||||||
Poznamenává se, že lehké vozovky obsahují také zřizování prvních, druhých a třetích nátěrů živič-
ných.
b) úpravy průchodů státních silnic v obcích těžkými vozovkami (dlažbami) v zemi:
České...........15 km 823 m,
Moravskoslezské........13 km 718 m,
Slovenské..........7 km 133 m,
Podkarpatoruské.......- km 435 m,
úhrnem... 37 km 139 m.
c) Rekonstrukce a přeložky státních silnic v zemi:
České...........3 km 739 m,
Moravskoslezské........2 km 347 m,
Slovenské..........1 km 933 m,
Podkarpatoruské.......2 km - m,
úhrnem... 10 km 019 m.
Kromě toho bylo pracováno na dvou úpravách spojených s vyloučením křížení silnic v úrovni s drahou.
Na všechny úpravy státních silnic - vyjímajíc úpravy souvislých tratí státních silnic zadané roku
1930 na úvěr podnikatelský - bylo roku 1935 vydáno v zemi:
České......... 48, 359. 870 Kč 70 h,
Moravskoslezské..... 22, 503. 551 Kč 55 h,
Slovenské....... 14, 090. 884 Kč 45 h,
Podkarpatoruské..... 4, 547. 938 Kč - h.
úhrnem... 89, 502. 244 Kč 70 h.
Z toho připadá:
a) na úpravy vozovek státních silnic mimo obce.......... 69, 735. 441 Kč 05 h,
b) na úpravy vozovek státních silnic v obcích........... 14, 334. 814 Kč - h,
c) na rekonstrukce a přeložky úseků státních silnic........ 5, 431. 989 Kč 65 h,
úhrnem... 89, 502. 244 Kč 70 h.
Připočtou-li se:
d) výdaje na obnovovací živičné nátěry vozovek státních silnic..... 6, 167. 990 Kč - h,
e) výdaje na opatření strojů a nářadí............. -
f) všeobecné správní výdaje.................______3, 289. 843 Kč 70 h
byly výdaje na zlepšení státních silnic - bez výdajů na
úpravy souvislých tratí, zadaných roku 1930 na úvěr podnikatelský - roku
1935 úhrnem....................... 98, 960. 078 Kč 40 h.
Tyto výdaje byly hrazeny v částce 88, 280. 797 Kč 40 h z příjmů z výpůjček fondu (viz vpředu
sub A/II částky 84, 990. 953 Kč 70 h a 3, 289. 843 Kč 70 h) a v částce 10, 679. 281 Kč - h z běžných
příjmů fondu (viz vpředu sub A/I).