ani jediný oficiant jmenován kancelářským úředníkem a dožadovati se nápravy aspoň v rozsahu povoleném v jiných resortech veřejné správy?

V Praze dne 17. listopadu 1931.

Seidl, Benda,

Husnaj, Pik, Biňovec, Bečko, dr. Markovič, Jaša,

Vácha, Junečková-Vorlová, Klein, Nový, Srba,

Chalupnik, V. Beneš, Prokeš, Polach, dr. Winter,

dr. Mareš, Chalupa, Kučera, Stanek, Stivín.

1461/ XXI.

Interpelace

poslanců Františka Seidla, Ferdinanda Bendy, Julia Husnaje a soudruhů

ministru vnitra

o zápočtu služeb župních pro nárok a výměr pensijních požitků kancelářských zaměstnanců, převzatých ze služeb župních do služeb státních.

U státní politické správy na Slovensku a Podkarpatské Rusi je zaměstnán vetší počet kancelářských úředníků, kteří před státním převratem sloužili u župních úřadů jako diurnisté. Koncem roku 1918 byli převzati do služeb státních politických úřadů. Tito zaměstnanci vykazují 3040letou služební dobu, ale pro nárok a výměr pensijních požitků započítává se jim pouze doba od státního převratu, ztrávená ve službách Československé republiky. K služební době ztrávené ve službách žup až do konce října 1918 se vůbec nepřihlíží. Žádostí uvedených zaměstnanců o zápočet předchozích služeb župních do platového postupu a pensijního nároku byly ministerstvem vnitra zamítnuty.

Služební poměr těchto zaměstnanců v župních službách byl definitivním s nárokem na pensi a řada těchto župních diurnistů byla již v období předpřevratovém jmenována kancelářskými úředníky pragmatikálními. Po státním převratě se přihlásili do služeb Československé republiky, byli přijati i ve vlastnosti kancel. úředníků a zařazeni definitivně do tehdy platných hodnostních tříd. Státním převratem přebírala Československá republika veškeré povinnosti vyplývající ze zákonů uherských a měl proto také býti uznán i služební nárok těchto zaměstnanců. Nestalo se tak ani po státním převratu, ani u příležitosti propočítání služební doby k 1. lednu 1921.

Vládním nařízením ze dne 7. listopadu 1930, čís. 163 Sb. z. a n., byli převedeni zaměstnanci

samosprávných úřadů do státní služby a jich zařazení provedeno tak, že se přihlíží k době ztrávené ve službách zemí, žup a okresů, jakož i ke všem právům získaným v těchto službách v plném rozsahu, jako by šlo o dobu ztrávenou ve stejném služebním poměru státním a o prává nabytá ve státní službě.

Uznala - li se předchozí práva samosprávných zaměstnanců pro službu státní v plném rozsahu k 1. prosinci 1928 vládním nař. 163/1930 Sb. z. a n., nelze stejné právo odpírati zaměstnancům dříve ze služeb samosprávných do státních převedeným, poněvadž pro stejné uznání jsou zde stejné předpoklady.

V důsledku uvedeného se táží podepsaní pana ministra:

1. Je pan ministr ochoten přiznati bývalým samosprávným zaměstnancům přijatým do služeb státních po státním převrate stejná práva, jako byla přiznána samosprávným zaměstnancům k 1. prosinci 1928 do státních služeb převedeným?

2. Je pan ministr ochoten naříditi, aby bývalým župním kancelářským zaměstnancům na Slovensku a Podkarpatské Rusi byla předchozí služba započtena do platového postupu pro výměr a nárok na pensijní požitky?

3. Je pan ministr ochoten předložiti otázku vládě k rozhodnutí, pokud není možno v pravomoci ministerstva vnitra sjednati nápravu a odčiniti tuto starou křivdu?

V Praze dne 17. listopadu 1931.

Seidl, Benda, Husnaj,

Prokeš, Brožík, Jurnečková-Vorlová, Neumeister, Bečko, Biňovec, inž. Nečas, Koudelka, Chalupník, Nový, Srba, Klein, dr. Winter, V. Beneš, Kučera, dr. Markovič, Vácha, Pik, dr. Mareš, Chalupa.

Původní znění ad 1461/ V.

Interpellation

des Abgeordneten Windirsch und Genossen

an den Eisenbahnminister

betreffend Unzukömmlichkeiten im Verkehre auf der Lokalbahn Kaaden-Brunnersdorf-Kaschitz.

Am 16. Juni 1931 wurde der Herr Eisenbahnminister im Wege einer Anfrage (D 569/ III) auf Unregelmässigkeiten im Verkehre auf der Bahn-

strecke Kaaden-Brurinersdorf-Kaschitz aufmerksam gemacht und es wurde gleichzeitig darauf verwiesen, dass Reisende, die gezwungen sind, diese Bahnstrecke benützen zu müssen, sehr häufig Ursache haben, über die vorkommenden grossen Zugsverspätungen Klage zu führen.

Auf diese Anfrage gab der Herr Minister eine vom 14. Oktober 1931 datierte Antwort. In der Antwort wurde u. a. erwähnt, »dass verfügt worden ist, dass der Zug. Nr. 4836 durch das Verladen von Milch und die verspätete Beistellung der notwendigen Maschine nicht aufgehalten werde. «

Es ist mit Sicherheit anzunehmen, dass diese Verfügung auch wirklich erlassen wurde und dass die Betriebsleitung der Lokalbahnstrecke von ihr auch Kenntnis erhalten hat. Die Bahnbetriebsleitung scheint nun der Meinung zu sein, dass die fahrplanmässige Einhaltung des Betriebes von dem Herrn Minister nur bei dem Zuge Nr. 4836 gewünscht wird, während die übrigen Züge mit Verspätung fahren dürfen. Es wäre sonst nicht möglich gewesen, dass am 13. Oktober 1931, also einen Tag vor der Erteilung der Antwort des Herrn Ministers auf der gleichen Bahnstrecke der Zug Nr. 4811 in der Station Kaaden-Kaolinwerk eine Verspätung von 51 Minuten aufzuweisen hatte. Diese nahezu einstündige Verspätung ist durch eine amtliche Bescheinigung belegt worden. Auch am 3. November 1931 hatte der Zug eine Verspätung von 30 Minuten. Dazu bemerkt der Berichterstatter: »Alle Züge gehen unpünktlich und besonders die Züge, die keine Zugsverbindung in Kaaden-Brunnersdorf oder Kaschitz haben, fahren, wie es ihnen passt. «

Aus diesen Angaben ist ersichtlich, dass trotz der Verfügung des Herrn Eisenbahnministers die Führung der Züge auf der Strecke KaadenBrunnersdorf-Kaschitz auch weiterhin unpünktlich geblieben ist und dass sich die staatliche Bahnverwaltung, die den Betrieb der Lokalbahnstrecke besorgt, um die Verfügung des Herrn Ministers nicht viel zu bekümmern scheint. Es ist das freilich nur einer der vielen Beweise der herrschenden Desorganisation und der mangelnden Disziplin. Die an der erwähnten Bahnstrecke wohnende Bevölkerung, die seinerzeit mit grossen Kosten den Bau der Lokalbahn durchgeführt hat, erwartet jedoch mit Recht, dass durch eine pünktliche Betriebsführung auch auf ihre Bedürfnisse Rücksicht genommen und so verhindert wird, dass sie durch Säumigkeit des Bahnbetriebes um Zeit und Geld gebracht wird. Es ist daher notwendig, dass der Herr Minister nicht durch Berichte der hier in Betracht kommenden unteren Stellen in einer den tatsächlichen Verhältnissen widersprechenden Art informiert und dass Einfluss darauf genommen wird, damit der Betrieb auf der Lokalbahnstrecke Kaaden-Brunnersdorf-Kaschitz endlich fahrplanmässig erfolgt.

Mit Rücksicht auf die vorstehenden Darlegungen wird der Herr Minister gefragt, ob er bereit ist, darauf einzuwirken, dass der Betrieb auf der in staatlicher Verwaltung befindlichen

Lokalbahnstrecke Kaaden-Brunnersdorf-Kaschitz endlich in einer klaglosen Weise geführt wird?

Prag, am 17. November 1931.

Windirsch,

Wagner, Halke, Oehlinger, Scharnagl, Fritscher,

Kunz, Dr. Luschka, Dr. Petersilka, Krumpe, Greif,

Zajíček, Platzer, Böhm, Hodina, Vierecki, Heller,

Dr. Mayr-Harting, Böllmann, Zierhut, Gläsel,

Bobek.

Původní znění ad 1461/IX.

Interpellation

des Abgeordneten Dr. Ernst Schollich und Genossen

an den Minister für Schulwesen und Volkskultur

in Angelegenheit der Errichtung eines

tschechischen staatlichen Kindergartens

in Sonnenberg, Bezirk Komotau.

Der Minister für Schulwesen und Volkskultur Dr. Derer hat wiederholt erklärt, dass tschechische Minderheitsschulen nur unter der Voraussetzung errichtet und weitergeführt werden sollen, wenn eine Mindestanzahl von Kindern tschechischer Nationalität vorhanden ist und dass er es verurteile, tschechische Minderheitsschulen und Kindergärten unter Anwerbung deutscher Kinder ins Leben zu rufen und zu erhalten. Trotz dieser klaren Einstellung wurde in Sonnenberg, Bezirk Komotau, im Jahre 1930 mit Zustimmung des Ministeriums eine tschechische Minderheitsschule bei einem Schülerstande von zwei tschechischen und neun deutschen Kindern errichtet und im Jahre 1931 mit drei tschechischen und elf deutschen Kindern weitergeführt.

Nunmehr wird in Sonnenberg auch an die Errichtung eines tschechischen staatlichen Kindergartens geschritten, obwohl für dessen Verwendung auch nicht ein einziges Kind tschechischer Eltern vorhanden ist. Auf Grund dieser Tatsache und der bisher gemachten Erfahrungen

ist zu befürchten, dass nummehr auch in Sonnenberg der berüchtigte Seelenfang und die gewissenlose Bearbeitung deutscher Eltern durch die dort ansässigen führenden Tschechen einsetzt, um den tschechischen staatlichen Kindergarten mit deutschen Kindern anzufüllen und auf diese Weise den Kindergarten überhaupt ins Leben rufen zu können.

Die schwere Wirtschaftsnot veranlasst endlich auch die Regierung, auf allen Linien der staatlichen Verwaltung äusserste Sparmassnahmen durchzuführen und unproduktive, überflüssige Ausgaben vollends zu beschränken.

Die Errichtung eines tschechischen Kindergartens in Sonnenberg bedeutet, da nicht ein einziges Kind tschechischer Nationalität für den Besuch dieses Kindergartens vorhanden ist, eine in der Zeit schwerster Not nicht zu verantwortende Verwendung von Staatsmitteln.

Die Untezeichneten fragen daher den Herrh Minister:

1. Ob er bereit ist, obgenannte Angelegeheit überprüfen zu lassen,

2. die Errichtung eines tschechischen Kindergartens in Sonnenberg wegen vollständigen Mangels an tschechischen Kindern zu untersagen.

Prag, am 12. November 1931.

Dr. Schollich,

Dr. Hanreich, Matzner, Dr. Hassold, Bobek, Kunz,

Greif, Dr. Petersilka, Fritscher, Geyer, Köhler,

Schubert Knirsch, Kasper, Krebs, Ing. Jung

Simm, Dr. Luschka, Zajíček. Krumpe, Scharnagl,

Oehlinger; Dr. Mayr-Harting, Ing. Kallina,

Horpynka, Dr. Keibl.