Neautorizováno !

(16.00 hodin)

Ministr dopravy a spojů ČR Antonín Peltrám: Pane předsedo, dámy a pánové, Ministerstvo dopravy a spojů předkládá Poslanecké sněmovně Parlamentu do prvního čtení upravený návrh zákona o získávání a zdokonalování odborné způsobilosti k řízení motorových vozidel a o změnách některých zákonů, které na tento návrh navazují.

Původní návrh byl vrácen 2. prosince 1999 Poslaneckou sněmovnou k dopracování, protože obsahoval příliš mnoho odkazů na prováděcí vyhlášky, což vzbudilo dojem, že se problémy přesouvají do vyhlášek, místo aby byly řešeny v zákoně. Předpokládal profesní osvědčení určitých autoškol na dobu určitou na tři roky a pak vyžadoval další školení, obdobně upravoval průkazy zkušebních komisařů a vyžadoval vždy nové přezkušování. Konečně byly námitky proti tomu, aby vozidla autoškol k výuce měla stanoven věk namísto toho, aby zde byly odkazy na některé normy EU.

Ministerstvo dopravy a spojů se pokusilo na všechny tyto připomínky reagovat a výsledkem toho je upravený návrh, který znovu prošel legislativním aparátem vlády a který si nyní dovolím předkládat k žádosti o schválení. Děkuji.

Předseda PSP Václav Klaus: Děkuji panu ministrovi. Prosím zpravodaje pro prvé čtení pana poslance Miroslava Kapouna.

Poslanec Miroslav Kapoun: Vážený pane předsedo, vládo, kolegyně a kolegové, jak již bylo řečeno, vládní návrh zákona o zřízení a zdokonalování odborné způsobilosti k řízení motorových vozidel a změnách některých zákonů, sněmovní tisk 545, následuje poměrně brzy po zamítnutém zákonu stejného názvu, který jsme projednávali jako sněmovní tisk 442. Důvodem pro zamítnutí minulého tisku 442 bylo hlavně to, že prováděcí vyhlášky vlastně měnily smysl zákona. To bylo v novém tisku 545 odstraněno. Závažné věci jsou přímo v zákoně. Tisk 442 byl poměrně podrobně projednáván se zástupci autoškol a převážná část paragrafů je shodná s nynějším tiskem.

Doporučuji sněmovně, aby návrh zákona propustila do druhého čtení a přikázala jej hospodářskému výboru. Těším se na pozměňovací návrhy. Děkuji.

Předseda PSP Václav Klaus: Děkuji panu zpravodajovi. Otevírám obecnou rozpravu, do které nemám žádnou písemnou přihlášku. Prosím, pan poslanec Hojda.

Poslanec Pavel Hojda: Vážený pane předsedo, páni ministři, dámy a pánové, vládní návrh zákona o získávání a zdokonalování odborné způsobilosti k řízení motorových vozidel a o změnách některých zákonů, sněmovní tisk 545, reaguje na potřeby řešit překlenovací období, které nastalo zrušením vyhlášky č. 54/1953 Sb., o provozu na silnicích, a zákonem č. 12/1997 Sb., o bezpečnosti a plynulosti na pozemních komunikacích, který tuto problematiku řešil nedostatečně a byl chápán, jak už jsem řekl, jako zákon překlenovací.

Přijetí nového zákona upravujícího oblast výuky a výcviku pro získávání řidičských oprávnění k řízení motorových vozidel je proto nutné. Hlavním cílem předkládaného zákona je vytvoření ucelené právní úpravy v této oblasti a stanovení systému dalšího vzdělávání řidičů formou zákona, zkvalitnění výuky a výcviku v autoškolách a dále zapracování dosud platných směrnic Evropských společenství v této oblasti. Nový systém vzdělávání řidičů o řidičská oprávnění by měl přispět k získání vhodných návyků a ohleduplného jednání a tím přispět mimo jiné i ke snížení dopravních nehod, které v posledních letech neustále narůstají právě z důvodů hrubého porušení pravidel pro provoz na pozemních komunikacích.

Navrhovaný zákon převádí kompetence z Ministerstva vnitra a Policie České republiky na Ministerstvo dopravy a spojů a okresní úřady. Tímto zákonem bude zjednodušeno řízení a po vzniku krajů bude agenda předána z Ministerstva dopravy a spojů na kraje. Převodem kompetencí z Ministerstva vnitra a Policie České republiky na Ministerstvo dopravy a spojů a okresní úřady budou delimitována i funkční místa a pro tuto činnost i rozpočtové prostředky.

Navrhovaná právní úprava by měla být kompatibilní s právem Evropské unie. Realizace tak, jak je stanoveno v předkládací zprávě, by neměla mít dopad do státního rozpočtu.

Protože se jedná o poměrně složitou materii a byla už jednou vrácena k přepracování, předpokládám, že její projednávání nebude zcela jednoduché, a proto navrhuji prodloužení termínu projednávání o 20 dnů. Děkuji.

Předseda PSP Václav Klaus: Ano. Kdo další se hlásí do rozpravy? Nehlásí-li se nikdo, obecnou rozpravu končím. Nepředpokládám vystoupení navrhovatele či zpravodaje. Budeme se zabývat návrhem na přikázání.

Organizační výbor navrhl přikázat předložený návrh k projednání hospodářskému výboru. Má někdo ještě nějaký jiný návrh? Ne-li, dám hlasovat o přikázání. Pro jednoduchost vás raději odhlásím. Prosím, abyste se zaregistrovali.

Zahájil jsem hlasování o přikázání návrhu k projednání hospodářskému výboru. Kdo je pro, ať stiskne tlačítko a zvedne ruku. Kdo je proti tomuto návrhu?

Konstatuji, že v hlasování číslo 71 z přítomných 128 poslanců 103 hlasovalo pro, jeden proti. Návrh byl přijat.

Byl vznesen návrh na prodloužení lhůty k projednávání o 20 dnů.

Zahájil jsem hlasování. Kdo je pro tento návrh, ať zvedne ruku a stiskne tlačítko. Kdo je proti tomuto návrhu?

Konstatuji, že v hlasování pořadové číslo 72 z přítomných 138 poslanců 94 pro, 16 proti. Návrh byl přijat.

Děkuji panu ministrovi. Prosím o klid.

Přicházíme k bodu č. 43, kterým je

Prosím pana ministra Fencla.

Ministr zemědělství ČR Jan Fencl: Pane předsedo, ctěná sněmovno, zákon o potravinách a tabákových výrobcích byl schválen v roce 1997. V této době byl z převážné části harmonizován s předpisy Evropského společenství. Po vydání tohoto zákona však došlo v některých oblastech k novelizaci předpisů Evropského společenství, a to zejména v oblastech ve vztahu ke spotřebiteli, to znamená označování potravin, dále úprava režimu výrob, dovozu a uvádění do oběhu potraviny nového typu, z nichž se jedná především o potraviny vyrobené z geneticky modifikovaných organismů.

***