V súčasnosti sa pripravuje na rokovanie vlády ČSSR správa o rozvoji závodného stravovania, v ktorej sa navrhuje zainteresovaným ministrom doriešiť zodpovednosť za zabezpečenie základných skupín strojov a zariadení pre spoločné stravovanie, výstavbu nového závodu ALBA Hořovice na výrobu veľkokapacitných zariadení a jednotnú koncepciu výroby, balenia, uschovávania a distribúcie hotových jedál a polotovarov. Predpokladá sa, že uvedená správa bude predmetom rokovania straníckych a štátnych orgánov v I. polroku 1985.

K podnetu poslankyne E. Litvajovej, týkajúceho sa vytvárania predpokladov pre lepšie zhodnocovanie zemiakov ich strojovým čistením a správnym uskladňovaním, uviedol, že nepriaznivú materiálno-technickú základňu pri skladovaní prerokoval s ministrom poľnohospodárstva a výživy SSR 25. 9. 1984. Po vzájomnej dohode bolo uložené generálnemu riaditeľovi Obchodu s ovocím a zeleninou a generálnemu riaditeľovi Poľnohospodárskeho zásobovania a nákupu do 30. 11. 1984 vypracovať a skoordinovať spoločný program výstavby zemiakarní pre 8. a 9. päťročnicu s cieľom minimalizácie strát pri skladovaní, použitia bezodpadových technológií a racionalizácie odbytových ciest.

Zlepšenie podmienok pri skladovaní zemiakov, ale aj jeho spracovania v budúcich rokoch bude závisieť od rýchlej investičnej výstavby skladov a zariadení, čo bude náročné na výšku limitov finančných prostriedkov pre začínané stavby. Vzhľadom na to, že takéto rozsiahle investície predpokladajú pridelenie finančných prostriedkov nad rámec uvažovaných prostriedkov na 8. päťročnicu pre oba rezorty, bude musieť Ministerstvo obchodu SSR a Ministerstvo poľnohospodárstva a výživy SSR predložiť materiál v roku 1985 na rokovanie vlády SSR.

Minister vnútra SSR k podnetom poslankyne E. V e l a ck o v e j, týkajúcim sa budovania útvarov energetického hospodárstva na národných výboroch a ich organizačného začlenenia v zmysle uznesenia vlády SSR č. 248/1980, uviedol, že vláda SSR citovaným uznesením uložila radám KNV a rade NVB zriadiť alebo dobudovať v rámci systemizovaných stavov pracovníkov KNV a NVB na odboroch výstavby útvar energetického hospodárstva s počtom 4 až 6 pracovníkov podľa podmienok kraja. Vláda súčasne uložila radám KNV a rade NVB zabezpečiť, aby rady ONV zriadili na odboroch výstavby ONV útvar energetického hospodárstva s počtom 2 - 3 pracovníkov a rady obvodných národných výborov v hlavnom meste SSR Bratislave vyčlenili na odbore výstavby a územného plánovania Jedného pracovníka pre energetické hospodárstvo.

V súlade s uvedeným uznesením vlády, rady KNV a rada Národného výboru hlavného mesta SSR Bratislavy zriadili oddelenie energetiky

s počtom 4 pracovníkov a organizačne ho začlenili do odboru výstavby. Tieto oddelenia plnia úlohy útvaru energetického hospodárstva.

Na ONV sú útvary energetiky vybudované len vo výnimočných prípadoch. Na ostatných ONV túto agendu zabezpečuje pracovník v kumulovanej funkcii. Rady obvodných národných výborov nevyčlenili na odbore výstavby a územného plánovania jedného pracovníka pre energetické hospodárstvo.

Uvedené uznesenie vlády nerealizovali v stanovenom rozsahu jednotlivé ONV a obvodné národné výbory v hlavnom meste SSR Bratislava najmä z toho dôvodu, že ONV a im na roveň postavené národné výbory, vrátane mestských národných výborov s počtom obyvateľov nad 40 tis., majú povinnosť v priebehu štyroch rokov 7. päťročnice znížiť svoj aparát o 1049 pracovníkov. Toto zníženie vykonávané podľa programu hospodárnosti na roky 7. päťročnice, schválené uznesením vlády SSR č. 368/1981 predstavuje aj absolútne zníženie príslušných funkčných miest, ktoré je na národných výboroch direktívne vykonávané Ministerstvom financií SSR v rozpise systematizácie, a to každoročne 1/4 z celkovej úlohy zníženia. Aparát národných výborov bol už pred rokom 1981 znížený o 466 pracovníkov. Toto zníženie sa uskutočnilo na základe uznesení vlády SSR č. 291/1979 a č. 366/1979.

Národné výbory na základe novelizovaného zákona o národných výboroch majú povinnosť za zníženého počtu pracovníkov zabezpečovať všetky nové a rozšírené úlohy na MsNV a MNV v strediskových obciach.

Otázky dobudovania útvarov energetického hospodárstva na národných výboroch boli predmetom rokovania porady zainteresovaných ústredných orgánov štátnej správy SSR, ktorá sa konala 14. 3. 1984 na Slovenskej plánovacej komisii. Z jej záverov vyplynulo, že dobudovanie týchto útvarov možno riešiť až v 8. päťročnici.

K podmetom poslanca S. M i n a r o v i č a, týkajúcim sa realizácie námetov na dobudovanie autobusovej stanice ČSAD Bratislava-Nivy o servisnú časť na dosiahnutie úspor spotreby nafty a manipulačných kilometrov, uviedol, že uvedením autobusovej stanice do prevádzky v druhej polovici roku 1983 sa podstatne zlepšili podmienky cestovania verejnosti. Výrazne sa zlepšili podmienky vodičov ČSAD v súlade s programom sociálnej starostlivosti o vodičov.

V rámci výstavby modernej stanice však neboli riešené otázky komplexnosti tohoto areálu, najmä z hľadiska zabezpečovania dopĺňania pohonných hmôt, umývania a čistenia autobusov a odstraňovania drobných prevádzkových závad dopravných prostriedkov. Tieto práce sú vykonávané v dopravnom závode ČSAD na Rožňavskej ulici. Dochádza tým k zvýšeniu počtu manipulačných kilometrov ubehnutých autobusmi naprázdno. V priemere pripadá na každý autobus denne 11 takýchto

kilometrov. Ovplyvňuje to zvýšenie spotreby pohonných hmôt, znečistenie životného prostredia exhalátmi z výfukových plynov v centrálnej časti mesta, hluk a vibrácie z dopravy a preťažovanie komunikačného systému.

Z prevádzkovo-ekonomického hľadiska komplexné zabezpečovanie uvedených služieb priamo na autobusovej stanici predstavuje ročnú úsporu cca 205 tis litrov motorovej nafty a 580 tis km jázd autobusov naprázdno.

Z uvedených dôvodov Ministerstvo vnútra SSR odporúča urýchlene dobudovať servisnú časť pri autobusovej stanici ČSAD Bratislava-Nivy. Dostavba je zapracovaná do smernice na 8. päťročnicu so začatím výstavby v roku 1987 a jej ústredným investorom je Západoslovenský KNV. Bola schválená projektová úloha tejto stavby a v súčasnosti sa spracúva jej vykonávací projekt Dodávateľsky je stavba zabezpečená v organizácii Hutné stavby Košice.

Ministerstvo vnútra SSR vzhľadom na význam tejto investičnej akcie bude pravidelne sledovať jej prípravu a realizáciu

Bratislava 10 decembra 1984.