Ad 1. Pokus o jednání ve věci obnovení peážní dopravy na trati Hrádek nad Nisou - Varnsdorf byl učiněn již v červnu 1946. Pro neujasněné poměry ve věci oprávnění německých železničních úřadů k takovému jednání nebylo však možno přikročiti k vlastnímu projednání. Nový pokus byl učiněn prostřednictvím Spojenecké kontrolní rady v Berlíně, která zaslala příslušnou notu československé vojenské mise sovětským orgánům.

Ad 2. Jednání o peážní dopravuje komplikováno tím, že část projížděného území, totiž úsek mezi československou hranicí a řekou Nisou, dlouhý asi 2¹/₂ km, je součástí území spravovaného Polskem. Tato otázka souvisí s řadou jiných otázek, které budou v nejbližší době projednány s představiteli Polska. Nebylo možno vyříditi ji odděleně od ostatního komplexu.

Ad 3. Pokud jde o uvolnění automobilové dopravy po silnici z Hrádku nad Nisou přes Žitavu do Varnsdorfu, nepokládáme rovněž za účelné z výše uvedených důvodů zahajovati již nyní příslušná jednání.