Ministerstvo železníc pensionovalo na vlastnú žiadosť vrchného inšpektora Kovandu z Plzne pre nemoc a neschopnosť k práci. Menovaný pensista, ktorý nemohol pre chorobu službu vykonávať, bol poverený vedením elektrickej železnice z Teplej do Trenčianskych Teplíc za ročný paušál 60.000 Kč. Táto železnica mala v roku 1929 takmer 15.000 komerčných jednotiek; k tomu by bolo treba zamestnať niekoľko zdatných síl.

Ministerstvo železníc uvedenú dráhu dalo do prenájmu jednotlivcovi. Pán vrchný inšpektor v. v. Kovanda zamestnáva na tamojšej trati iba dve sily, v sezone tri, nepatrne platené a na ich práci má veľké zárobky. Pán vrchný inšpektor v. v. Kovanda, ktorý pre chorobu nemohol vykonávať aktívnu železničnú službu, bol ďalej poverený ministerstvom železníc vedením autobusovej linky z Trenčianskych Teplíc do Trenčína. Z tejto funkcie plynú pánu vrchnému inšpektorovi v. v. Kovandovi značné tisícové príjmy ako provisie.

Na nátlak ministerstva železníc bol menovaný pán vrchný inšpektor v. v. Kovanda ustanovený riaditeľom liečebného domu nemocenskej pokladnice štátnych dráh s nárokom na voľný štyrizbový nádherný byt, s voľnou stravou pre trojčlennú rodinu a nárokom na odmenu ročných 12.000 Kč. Po vybudovaní liečebného domu železničných zamestnancov stal sa majiteľom četných akcií lázní trenčiansko-teplických a požíva ako správca ďalších výhod. Uvedené neudržateľné pomery majú zástancu v istom sekčnom šéfovi z ministerstva železníc.

V posledných dňoch bolo rozširované, že má byf zrušená premávka na elektrickej železnici Teplá - Trenčianske Teplice, a má byť nahradená výhradne autobusovou dopravou. O pravdivosti tejto zprávy svedčila by ta okolnosť, že pán vrchný inšpektor v. v. Kovanda dal svojvoľne rozkopať ozdobné zákony na teplickom nádraží sriadené nákladom železničného eráru a kvety presadil do liečebného domu a pensionu "Savoy". Toto svojvoľné ničenie okrasy teplického nádražia vyvolalo prirodzene oprávnené rozrušenie vo verejnosti. Rozrušenie bolo tým väčšie, že bývalý prednosta pan Drápal nesmel si odniesť ani jedinú ružu, ktorých značné množstvo vlastným nákladom v záhradke zasadil.

Zastaviť premávku na elektrickej železnici z Trenčianskych Teplíc do Teplej poškodilo by kraj. Autobusové spojenie nemôže plne nahradiť dopravu železničnú, najmä keď četní lázenskí hostia, ktorí yyhľadávajú menované lázne, dopravu autobusom nesnesú.

Ako ďalší významný bolestný zjav uvádzame: Na všetkých staniciach odovzdáva sa tak zv. avisné eráru. V Trenčianskych Tepliciach sriadenci odovzdávajú toto avisné pánu vrchnému inšpektorovi v. v. Kovandovi, ktorý si poplatky ponecháva pre seba na réžiu. Neide tu o malú čiastku, ale o takmer pravidelný príjem mesačne tisíc až tisíc šesť sto korún.

Preto je pochopiteľné, že na vykonávanie toľkých úradov, ktoré sú sústredené v rukách nenahraditeľného pána vrchného inšpektora v. v. Kovandu, nebýva nikdy času. Občianstvo i lázeňskí hostia plným právom si sťažujú do jednania ministerstva železníc, že do rúk jediného človeka, neschopného aktívnej železničnej služby, sústredilo toľké zodpovedné funkcie veľmi výnosné.

Podpísaní dovoľujú sa pána ministra železníc úctivo dotazovať:

1. Sú známe pánu ministrovi uvedené veci a neudržatelný stav na trenčiansko-teplickej železnici?

2. Je ochotný podať vysvetlenie, za akých okolností dostal sa k uvedeným funkciam aktívnej železničnej služby neschopný vrchný inšpektor v: v. Kovanda?

3. Je ochotný učiniť v tejto veci radikálnu nápravu, odstrániť všetky nedostatky, postarať sa, aby osoba pensionovaná pre chorobu a neschopnosť ku práci nebola poverená takými funkciami, ktoré nemôže absolútne zastávať.

4. Je ochotný pán minister zabezpečiť ďalšie trvanie prosperitnej elektrickej železnice z Trenčianskych Teplíc do Teplej?

5. Chce sa pán minister postarať o to, aby úradníci pensionovaní na vlastnú žiadosť pre chorobu a neschopnosť k práci mali skutočný kľud a odpočinek a neboli z nátlaku ministerstva preťažovaní platenými funkciami, v ktorých by celý rad zdravých železničných zamestnancov našiel svoj chlieb?

6. Chce pári minister vyšetriť, prečo tieto ministerstvu známe pomery neboly dosiaľ odstránené a hodlá potrestať tých činiteľov, ktorí tento šlendrián vedome podporujú a chránia?

V Prahe, dňa 6. júna 1930.