Národní shromáždění československé / Poslanecká sněmovna1920 – 1925

Während bei allen übrigen Ministerien die Durchrechnung der Dienstzeit der Beamten und der Angestellten, wie sie nach der Verordnung des, Gesamtministeriums vom 22. Dezember 1920 vorgesehen ist, teils in angriff genommen wurde teils sogar schon durchgeführt ist, ist noch kein Fall bekanntgeworden, daß einen deutschen Beamten oder Angestellten der verschiedenen Staatseisenbahndirektionen seine Dienstzeit durchgerechnet und ihm das Dekret zugestellt worden wäre. Hierdurch erleiden die Beamten und Angestelltem insbesondere der niederen Rangsklassen und Gehaltsstufen einen zierlichen Schaden, da sie bereits länger als ein halbes Jahr die ihnen gebührenden Nachzahlungen entbehren müssen. Am härtesten werden dadurch die in den deutschen Randgebieten stationierten Eisenbahner getroffen, weil sie am meisten unter der Teuerung zu leiden haben.

Abis diesen Grundfragen die Gefertigtten den Herrn Eisenbahnminister an:

1. Ist den Iren Eisenbahnminister gewillt durch einen entsprechenden Erlaß die ihm unterstehenden Staatseisenbahndirektionen anzuweisen die Duschrechnung der Dienstzeit sachlich in Angriff zu nehmen und schleunigst zu Lande zu führen?

2. Ist der Herr Eisenbahnminister geneigt, den Beamten und Bediensteten der Staatseisenbahn über deren Ansuchen einen entsprechenden Vorschuß auf die ihnen nach der Durchrechnung ihrer Dienstzeit zukommenden Gebühren zu gewähren?

Prag, am 24. Juni 1921.

Ačkoliv všechna jiná ministerstva buď začala, buď již docela provedla propočítání služebních let svým úředníkům a zřízencům, jak předpisuje nařízení vlády ze dne 22. prosince 1920, není dosud nikomu známo, že by některému německému úředníku nebo zřízenci rozličných ředitelství státních drah byla propočítána a jeho služební doba a že by mu byl doručen dekret. Tím trpí úředníci a zřízenci zvláště nižších hodnostních tříd a platových stupnic dosti značnou škodu, neboť nedostávají již přes půl roku náležejících jim doplatků. Nejtíže postiženi jsou tím železničáři, konající službu v německých pohraničních krajích, neboť nejvíce trpí drahotou.

Proto táží se podepsaní pana ministra železnic:

1. Jest pan ministr železnic ochoten, vhodným výnosem přikázati podřízeným ředitelstvím drah, aby ihned začala propočítávati služební dobu a co nejdříve to provedla?

2. Jest pan ministr železnic ochoten, úředníkům a zřízencům státních drah na jejich žádost poskytnouti přiměřenou zálohu na požitky, kterých se jim dostane po propočítání služební doby?

V Praze dne 24. června 1921.