Poslanecká sněmovna N. S. R. Č. 1921.
I. volební období.
3. zasedání.
Původní znění.
2268.
Interpellation
des Abgeordneten Josef Mayer und Genossen
an den Minister für Volksernährug
in Angelegenheit der Lebensmittelkontrolle auf der Egerer-Pilsner Strecke.
Seit die unselige Zwangswirtschaft eingesetzt ist, ist durch die Unzulänglichkeit dieser Einrichtung und durch die Unzweckmässigkeit des Apparates besonders das Erzgebirge und das bergbautreibende Falkenauer Becken zum Hungerleiden verurteilt. Um sich das Leiben zu fristen, sind jahraus jahrein Tausende von Leuten gezwungen, zur Erhaltung ihrer Familie aus den gesegneteren Pilsner Gegenden sich Lebensmittel zu verschaffen und wer die Pilsner-Egerer Strecke zu fahren gezwungen ist, kann die Segnungen unserer staatlichen Massnahmen im vollen Umfange kennen lernen und dann würdigen. Heute, zweieinhalb Jahre nach dem Zusammenbruche, ist die Sache noch nicht viel besser geworden. Durch das völlige Versagen der staatlichen Bewirtschaftung nagen die Leute heute noch genauso am Hungertuche, wie mitten in der Kriegszeit und noch heute sind die Leute gezwungen, sich aus begnadeten Gegenden Lebensmittel zu verschaffen; und so ziehen Hunderte von Familienerhältern täglich in die südlich gelegeneren Gegenden Westböhmens, um sich und ihre Familie mit Nahrungsmitteln zu versorgen, die ihnen staatlicherseits vorenthalten werden. Statt nun diesen Leuten ihre schwere Sorge zu erleichtern, kann man fast täglich beobachten, wie sogenannte Lebensmittelrevisoren sie auf der Bahnstrecke beheligen, ihnen die mühsam zusammengetragenen Lebensmittel rauben und ihnen damit wieder die letzte Aussicht nehmen, ihren hungernden Kindern etwas nach Hause zu bringen. Diese Lebensmittelkontrollorgane gehen dabei mit einer Gefühllosigkeit und Rohheit vor, die zu den widerlichsten Szenen Anlass geben. Oft kommt es vor, dass das Bahnpersonal verzweifelte Mütter nur mit Mühe zurückzuhalten vermag, dass sie sich nicht unter den Zug stürzen. Jeder Reisende, der diese Strecke befährt, kann solche Vorkommnisse bestätigen, nur die Regierungsstellen selbst haben kein Auge dafür und belästigen fortgesetzt diese armen Leute.
Die Gefertigten fragen an:
1. Ist der Herr Minister geneigt, unverzüglich zu veranlassen, dass endlich den sogenannten Lebensmittelkontrolloren an der Strecke Eger-Pilsen sofort ihr rohes Handwerk gelegt wird,
2. ist der Herr Minister geneigt, dafür Sorge zu tragen, dass endlich die vollkommen versagende zentrale Bewirtschaftug ihr Ende findet?
Prag, am 20. Mai 1921.
J. Mayer,
Heller, Dr. Spina, Dr. Hanreich, Dr. Kafka, Simm, Dr. W. Feierfeil, Mark, Pittinger, Bobek, Ing. Jung, Böhr, Schubert, Dr. Medinger, Windirsch, J. Fischer, Matzner, Dr. Keibl, Patzel, Dr. Luschka, Schälzky, Knirsch.
Poslanecká sněmovna N. S. R. Č. 1921.
I. volební období.
3. zasedání.
Překlad.
2268.
Interpelace
poslance J. Mayera a druhů
ministrovi pro zásobování lidu
o kontrole potravin na trati chebsko-plzeňské.
Co zavedeno bylo neblahé nucené hospodářství, jest jmenovitě Rudohoří a uhelný revír falknovský odsouzen k smrti hladem, neboť toto zařízení jest nedostatečné a aparát nevyhovuje. Aby si život zachovali, musí tisíce lidí opatřovati si potraviny pro výživu rodiny z požehnaných krajů plzeňských, a kdo musí jezditi tratí Plzeň-Cheb, pozná zúplna a po zásluze ocení požehnání našich státních opatření. Dnes, půl třetího roku po zhroucení, ještě nenastalo značné zlepšení. Jelikož státní hospodářství úplně selhalo, trou lidé bídu dnes právě tak jako za války a ještě dnes musí si opatřovati potraviny z krajů požehnaných; a tak putují denně sta živitelů rodin do jižněji položených krajů západních Čech, aby pro sebe a své rodiny opatřili potraviny, které jim stát nedává. Místo aby se těmto lidem ulehčilo v jejich těžké starosti, lze téměř denně pozorovati, jak takzvaní zásobovací dozorci na dráze je obtěžují, o potraviny, které pracně snesli, je olupují a tím odnímají jim znovu poslední naději, že přinesou něco domů svým hladovícím dětem. Tito zásobovací dozorčí činitelé jednají při tom tak bezcitně a surově, že povstávají nejtrapnější výjevy. Často se přihází, že železniční personál jen s námahou může udržeti zoufalé matky, aby se nevrhly pod vlak. Každý cestující, jenž jezdí touto tratí, může takové události potvrditi, pouze vládní místa sama nemají pro to pochopení a neustále obtěžují tyto chudáky.
Podepsaní táží se:
1. Je pan ministr ochoten bez prodlení naříditi, aby konečně tak zvaní zásobovací dozorci na trati Cheb—Plzeň ihned přestali vykonávati (své surové řemeslo?
2. Je pan ministr ochoten postarati se, aby úplně selhávající ústřední hospodářství vzalo za své?
V Praze dne 20. května 1921.
J. Mayer,
Heller, dr. Spina, dr. Hanreich, dr. Kafka, Simm, dr. W. Feierfeil, Mark, Pittinger, Bobek, inž. Jung, Böhr, Schubert, dr. Medinger, Windirsch, J. Fischer, Matzner, dr. Keibl, Patzel, dr. Luschka, Schälzky, Knirsch.