Poslanecká sněmovna N. S. R. Č. 1921.
I. volební období.
3. zasedání.
2099.
Návrh
poslanců J. Dubického, Boh. Bradáče a druhů,
aby zřízena byla vhodná budova staniční s čekárnou na zastávce "Lázně Sedmihorky", okres turnovský.
Na trati Jičín-Turnov tvoří střed železniční dopravy Českého ráje zastávka v Lázních Sedmihorkách. Zde vystupují z vlaků hosté našich nejstarších českých lázní Sedmihorek, pensionátu Hrubé Skály, Podháje atd. Veliký proud výletníků, hledajících osvěžení v divukrásné přírodě Hruboskalska s památnými Troskami, Hrubou Skálou a kouzelným Valdštýnem, vystupují a nastupují na zastávce Lázně Sedmihorky. Zajíždí sem po celé letní období, aby se osvěžili a načerpali síly k práci další. Proud těchto výletníků do Českého ráje činí v době letní sezony ve všední dny sta, o nedělích a svátcích tisíce osob denně. Mezi nimi je hojně příslušníků cizích států, neboť členové skoro všech vyslanectví a zastupitelstev zajíždějí v létě do Sedmihorek a okolí.
A na této tak frekventované a okolím svým důležité zastávce jest staniční domek místu i účeli svému naprosto nevyhovující. Má jednu malou místnost pro zřízence vydávajícího jízdní lístky, pak malou čekárnu as pro 10 osob a o něco větší čekárnu otevřenou, před deštěm a větrem nijak nechráněnou; samozřejmě že dřevěná konstrukce domku vyžaduje častých oprav, jimiž se celkový vzhled jeho pak jenom zhoršuje. Jest nepochybné, že tato budova ani z daleka nemůže vyhovovati svému účeli, aby rok od roku stoupajícímu počtu návštěvníků Českého ráje poskytla úkryt před deštěm, větrem a paprsky slunečními.
Obyvatelstvo této krajiny mělo po státním převratu plné pochopení pro to, že jest úkolem železniční správy odstraňovati zprvu zásady nejnaléhavější, leč nyní již v zájmu státu samotného žádá, aby i krása jeho krajiny došla pochopení a aby byla na zastávce Sedmihorky zbudována přiměřená, přírodě okolní stylově upravená čekárna a budova staniční.
Podepsaní proto navrhují:
Poslanecká sněmovna se usnáší:
ťMinisterstvu železnic se ukládá, aby urychleně vybudovalo na železniční zastávce Lázně Sedmihorky vhodnou budovu s čekárnou; poněvadž pak jde o místo neobyčejně frekventované tisíci výletníky do ťČeského rájeŤ, budiž se stavbou touto započato bez odkladu.Ť
Náklad nechť je hrazen z prostředků ministerstva železnic.
Po stránce formální budiž návrh přikázán výboru dopravnímu.
V Praze dne 27. dubna 1921.
Dubický, Bradáč,
dr. Černý, dr. Srdínko, Sonntág, Vacula, Malík, Ad. Křemen, inž. Botto, Štolba, Beran, dr. Šrobár, Molík, dr. Hodža, Chlebounová, Udržal, dr. Hnídek, Malypetr, Staněk, Tůma, Mach.